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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車的油耗，家里現(xiàn)在還有一輛燃油車，平常開著油耗比較高，平時(shí)也就是上下班代步，每個(gè)月得一千三四的油費(fèi)，朋友推薦買了秦plus dmi這款車型，油耗真心低，而且平時(shí)家里的電就可以充，也不用為了充電而發(fā)愁。
缺點(diǎn)：目前用起來還挺好，還沒有什么不滿意的地方，就是當(dāng)時(shí)提車等的時(shí)間有點(diǎn)長。
外觀：外觀方面是最滿意的地方，前臉造型也十分洋氣，記得當(dāng)時(shí)銷售給我說，好像是什么龍顏設(shè)計(jì)，時(shí)間長了，記不清了，但挺喜歡
內(nèi)飾：就看內(nèi)飾的整體風(fēng)格雖然是簡潔的，但是它的材料選用還是挺可以的，做工比較精致，用手是能摸出來的，然后就是中控臺(tái)上面設(shè)計(jì)的一些觸摸屏還有按鍵都不錯(cuò)，充滿了時(shí)尚氣息，然后就是座椅的顏色和整個(gè)車子比較搭配，看著挺有層次和檔次的，我這新車入手并沒有感覺出來什么很大的異味存在，撿到了大便宜。
空間：從外部看車子的內(nèi)部空間就不錯(cuò)，在滿載的時(shí)候絲毫不會(huì)影響視野，然后就是它的后排座椅小點(diǎn)個(gè)頭的人都能翹二郎腿，能裝載的愛車。
配置：我就看中了小秦的新能源屬性，雖然可以充電，即使不充電也可以說走就走，還可以上綠牌，雖然沒有達(dá)到官方的那么省油，正常當(dāng)燃油車開，5個(gè)油我還是可以接受的，再高就不行了，希望比亞迪的穩(wěn)定性好一點(diǎn)，別出毛病，不然對(duì)不起我支持國產(chǎn)的心保養(yǎng)維護(hù):買車送了兩次保養(yǎng)，首保免費(fèi)，已經(jīng)換過機(jī)油了，二保要等到混動(dòng)里程5000公里的時(shí)候再去。在這給大家提個(gè)小建議，保養(yǎng)的時(shí)候按保養(yǎng)手冊(cè)上建議換的東西去保養(yǎng)就行，不該做的一律不做。
動(dòng)力：我比較追求動(dòng)力，在買之前就把動(dòng)力和性價(jià)比放在第一位，買車前試駕的不錯(cuò)，動(dòng)力給的快，從4S店開回來的路上，第一感覺就是這車真的很好開，輕輕一踩就加速，而且方向盤很輕，很好打，在速度提上來之后會(huì)變得重一些，更平穩(wěn)。用EV模式下駕駛體驗(yàn)很好，很安靜，加速很快，紅綠燈起步稍微踩一點(diǎn)油門就能甩開其他車一大截，也經(jīng)常開運(yùn)動(dòng)模式開空調(diào)，踩油門也踩得比較狠，動(dòng)力很足，在我們鄉(xiāng)鎮(zhèn)開沒有壓力，目前才開了1千多公里，還沒有上過高速，不知道高速的超車表現(xiàn)怎么樣，相信不會(huì)太差
操控：
剎車還是比較溫柔的！方向盤也比較方向感！總得來說操作還是比較絲滑
油耗：目前這款車很少充電，基本上都是加油使用，因?yàn)橛X得充電的話有的時(shí)候容易忘記，哈哈，也是開慣了燃油車的一種體現(xiàn)吧。有的時(shí)候想起來會(huì)充電，有的時(shí)候就不充
舒適：懸架還是有點(diǎn)硬硬的空調(diào)各方面還是比較舒適
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