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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格12.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：低油耗，省錢，加滿一箱油，不充電的情況下，可以跑一千多公里，比起我原來的舊車100塊錢油跑100多公里（當(dāng)?shù)赜蛢r7.5元一升），省太多了。
缺點(diǎn)：儀表盤的設(shè)計不是特別能接受，但也沒辦法全系車型都是這樣的造型，相中車子了這一點(diǎn)點(diǎn)就勉強(qiáng)接受吧。
外觀：秦PLUSDM-i這車的整個外觀確實是蠻年輕的，尤其是前臉大氣的進(jìn)氣格柵中網(wǎng)設(shè)計，是真的蠻有視覺的沖擊感。車身的腰線設(shè)計流暢度高，看著是挺細(xì)膩平滑的，車尾也有自己品牌的辨識度在，車燈也是挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較容易臟，儀表屏設(shè)計的太小了，新車倒是沒什么異味，車聯(lián)網(wǎng)功能不錯
空間：這輛秦plus dmi的空間還是比較大的，和我之前的燃油車車長都一樣大，乘坐空間卻感覺比我之前的燃油車要寬敞一些，我身高一米八五，無論是做在駕駛室，還是坐在后排座椅，都感覺比較寬敞和舒適。最讓我驚喜的是他的后備箱的空間，我一直認(rèn)為車內(nèi)空間越大，后備箱的空間就應(yīng)該越小才對，畢竟尺寸都是有限的，但是讓我沒想到的是他的后備箱空間卻非常大，居然有450升的容積，我們經(jīng)常回我丈母娘家，每次都要往回拉一些土豆和白面，一樣拉兩大袋子都富富有余，真的是太實用了。
配置：整個過程中沒有收取任何的過多費(fèi)用，每項費(fèi)用都很明確清晰的。售后保養(yǎng)人員都很專業(yè)，服務(wù)很周到。一個電話預(yù)約就可以過來保養(yǎng)了。整車還免購置稅，上綠牌，不限牌不限行，出差的話可以暢行無憂行駛，這一點(diǎn)對于經(jīng)常出差的我來說還是很實用的。唯獨(dú)就是等車時間有點(diǎn)長，但是最后看到實車也是有所值得的，接送孩子上下學(xué)和出差代步用車很經(jīng)濟(jì)實惠的，優(yōu)質(zhì)之選，性價比很高的。
動力：我開車比較穩(wěn)當(dāng)，畢竟也算是半個老司機(jī)了，從來都沒有激烈駕駛過，唯一感受到他動力的變化，大概就是在等紅綠燈的時候了，不用受到后面的人的催促，起步速度挺快的。
操控：
在超車和過彎時真的可以給駕駛員一個比較強(qiáng)烈的信心，
油耗：這個秦plus dmi是55純電續(xù)航的，我是十月份提的車，當(dāng)時天氣還不是很冷，在以純電模式跑的時候，能跑個四十多公里，然后發(fā)動機(jī)啟動，開始給電池充電，在冬天的時候，因為我們這邊冬天氣溫比較低，通常都是零下二十度左右，這時以純電模式跑，能跑個三十多公里，但我家和單位每天一個來回也就是三十公里左右，正好夠用。而每次加油的時候我都會把油加滿，這時儀表盤上都會顯示1245公里的續(xù)航，加滿一箱油是三百多塊錢，比起我之前開的燃油車，幾乎要省三分之二的錢��！真的太給力了！
舒適：除了座椅材質(zhì)稍微有那么一點(diǎn)點(diǎn)硬了，感覺座椅里面的填充物也不是特別的軟，特別是冬天的時候特別明顯，還有就是總覺得減震是稍微硬了一點(diǎn)，走水泥路得時候減震效果不是那么的好。但是它的靜音效果特別好，胎噪和風(fēng)噪聲音都很小，車內(nèi)也沒有什么異味。
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