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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(7239條)
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1293公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):混動的車,50公里的電耗足夠我在市區(qū)行駛了,出遠(yuǎn)門也不擔(dān)心續(xù)航,關(guān)鍵是百公里油耗低。
缺點(diǎn):儀表盤太小了,眼神不好的人不太看得清,但是習(xí)慣了也還好。
外觀:外觀仁者見仁,智者見智,我只能說不丑,比較有自己的個性,和張揚(yáng)的地方,個性又不失沉穩(wěn),整車線條很流暢,前臉密集中網(wǎng)的進(jìn)氣格柵看上去給這個車多了一些運(yùn)動的氣息
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體風(fēng)格偏簡約風(fēng),無論是在做工還是用料都是挺不錯的,中控多媒體旋轉(zhuǎn)大屏用起來非常的方便,屏幕很清晰,操作很流暢,還可以刷視頻、玩游戲,導(dǎo)航等等,功能還是很多的,平時(shí)開空調(diào)、開天窗可以語音呼喚,可以解放雙手,提高了行車的安全性,
空間:空間表現(xiàn)并不是特別給力,這款車的后排空間感覺稍微小了一些,坐在里面稍微擁擠了一點(diǎn),我喜歡把前排座椅調(diào)的比較靠后一些,這樣后排的空間就更小了,感覺在空間利用率方面這款車做的不夠好。
配置:目前就是過年這段時(shí)間用車頻繁,總里程680。之前半個月一直虧電開,油耗飚到了百公里6L,最近開始充電油耗才下來,不知道官方的虧電3.8L是怎么開來的。不過總體來說比較滿意,就是儀表盤屬實(shí)小了點(diǎn),后輪沒有獨(dú)立懸掛,總之綜合體驗(yàn)優(yōu)秀!
動力:動力足夠強(qiáng)勁,百公里7.9秒的加速感,這個價(jià)位區(qū)間其他車型很難去感受的到
操控: 轉(zhuǎn)彎靈敏 方向盤輕 踏板適中 剎車感覺適中
油耗:續(xù)航里程和官方公布的幾乎相差無比,超低的油耗表現(xiàn),真的是讓我大吃一驚,目前的油耗情況是百公里油耗4.0L,真的太省錢了。
舒適:一體式的座椅軟硬適中,并且包裹性蠻好的,支撐性也不錯,就是開久了也不會特別累,底盤調(diào)校的也不錯,過坑洼路段時(shí)車內(nèi)并沒有太大的顛簸感,整體的隔音做的還不錯,在市區(qū)行駛的時(shí)候車子的靜音效果挺好的,幾乎聽不到外邊的嘈雜聲,高速上行駛稍微會有點(diǎn)噪音,但是都在可以接受的范圍內(nèi),后排還有獨(dú)立的的空調(diào)出風(fēng)口,能很好地兼顧到后邊坐著的人
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