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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我很駕駛這臺(tái)秦,底盤低重心低,過(guò)彎時(shí)車身很平穩(wěn),不會(huì)有車身側(cè)傾的現(xiàn)象,給人感覺很踏實(shí),而且它的操控輔助也很齊全,搭載了我最喜歡的定速巡航系統(tǒng)和倒車影像;當(dāng)然低油耗也是它的一大亮點(diǎn),我這種大馬哈忘充電是常有的事,虧電狀態(tài)下也才4.4升百公里,這個(gè)油耗,面對(duì)現(xiàn)在的高油價(jià),我也不用擔(dān)憂錢包負(fù)荷過(guò)重;內(nèi)飾我也很喜歡,座椅采用雙色縫線進(jìn)行縫制,在色彩上給人眼前一亮的感覺,而且突出了縫線的清晰度和精致度,為內(nèi)飾整體的質(zhì)感做出了不少貢獻(xiàn)。
缺點(diǎn):目前也沒有什么特別不滿意的地方,就是方向盤上面的小屏儀表盤,現(xiàn)在看著還是有點(diǎn)不太習(xí)慣,感覺不夠大氣,還有就是等的時(shí)間確實(shí)是有點(diǎn)久了,產(chǎn)量跟不上,干嘛要接這么多訂單呢!
外觀:在我看來(lái),外觀確實(shí)漂亮,尤其是尾燈,轉(zhuǎn)向燈,前臉的大燈也不錯(cuò)
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)看似比較簡(jiǎn)單,實(shí)則挺有設(shè)計(jì)感,布局很合理,感覺挺有內(nèi)涵感。我特別喜歡中控旋轉(zhuǎn)屏幕不僅很智能,而且功能也特別齊全,還可以用語(yǔ)音指揮控制,特別是在高速行駛用它來(lái)導(dǎo)航,路線規(guī)劃看得非常清楚,真的特別的方便。
空間:它的駕駛座空間還是夠用的,前排視野開闊,腿部也不擁擠,后排底部基本上是平的,對(duì)空間沒有任何影響,頭部空間收到車頂線條的影響稍微有點(diǎn)局促感,縱向空間的富裕量還是達(dá)到中型車的要求了,后備箱的空間也能簡(jiǎn)單的放幾個(gè)行李箱,日常生活是夠用的。
配置:這款車子的安全配置比較齊全,而且還贈(zèng)送了幾次免費(fèi)的保養(yǎng),我覺得養(yǎng)它對(duì)于現(xiàn)階段的我來(lái)講是完全不成問題的,對(duì)于它的性價(jià)比方面,我是很滿意的。
動(dòng)力:動(dòng)力上是沒有可挑剔的。平時(shí)上下班的時(shí)候就切換到純電模式,動(dòng)力足夠。然后對(duì)于提速方面,一腳油門下去,瞬間響應(yīng),沒有任何頓挫感。其實(shí)開車還是注重安全為主,車輛調(diào)教再快的速度也只能開到自己可控的范圍內(nèi)。所以對(duì)于動(dòng)力也就沒有太多要求。
操控: 方向盤操控很精準(zhǔn),車身底盤很穩(wěn),過(guò)彎很穩(wěn)很舒適,車輛輔助系統(tǒng)也很好用。
油耗:買車的時(shí)候,能耗一直是我著重考慮的指標(biāo)之一。提車以后總是算油耗,基本上在市區(qū)在3.8左右吧,如果空調(diào)開的大些,回到4.2左右。最高的一次是跑高速,當(dāng)時(shí)速度是120,油耗達(dá)到5.2。
舒適:小秦的舒適性還是可以打到95分以上,座椅的柔軟度非常適中,坐在上面感覺非常舒服,而且隔音效果也比較好,車內(nèi)非常的安靜舒適。
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