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購買時間2021年06月
購買地點湖南 益陽
裸車價格12.43萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程8872公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然莫過于性價比了，這方面對我來說看的還是比較高的，配置上符合我的預期，看過其他合資車差不多，這樣配置要貴的很多，而且比亞迪這臺秦plus還是新能源，汽車油耗上面也更勝一籌
缺點：對這臺車我覺得不滿意的地方是舒適性，因為這個車的底盤減震風格還是有點硬了。所以在行走到一些比較顛簸的路段的時候，車里面會有一定的顛簸感，這是我認為秦PLUS這款車目前為止讓我覺得不是很好的地方。
外觀：秦plus的外觀給我的印象就是比較運動，前臉的格柵很有識別度，這臺車在路上的回頭率還是很高的
內飾：這款車的內飾也是比較有特色的，特別是中控，看起來非常的高端，很高級，給我的感覺就像放了一個平板電腦一樣，看著就給這輛車加了很多的分。
空間：在緊湊車型里面，這臺車空間還算不錯了，車里的布局比較合理，車里有挺多儲物功能的，后備箱的空間也還湊合
配置：車子的性價比還是挺高的，車子的經濟性是很強的，這個價格我也比較能夠接受得了，購車的時候也享受到了比較好的服務和優(yōu)惠力度，不管是在看車的過程中還是使用車子的感受中，都帶給了我們一家人很棒的體驗。
動力：插電混動車型的動力肯定是很好的，你像是如果日常開的話，動力沒有問題。本身我也不追求什么所謂的地板油加速的刺激感，動力夠日常開就可以了。這個車我市區(qū)里面一般都是用純電模式，起步快，加速的時候油門也很靈敏。高速開的不多，但是在高速上加速超車也沒覺得動力肉。
操控：
方向盤指向精準，過彎傾側小，底盤感覺挺扎實，操控真是不錯
油耗：有好的表現真的不錯，大部分都在市區(qū)里開表顯的油耗在三點八，在意料之中了
舒適：可能也是廠家在設計初期，考慮到了車輛的行駛穩(wěn)定性，所以整個底盤懸掛的質感，我認為還是偏硬的。它可以保證車輛行駛的穩(wěn)定性，但是不好的地方就是減震效果會受到影響。尤其是一些較大幅度的顛簸的時候，車里面的乘坐感受是很不好的。特別是我爸每次坐到后排，都會提醒我過減速帶的時候，要控制好車速。
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