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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方是動(dòng)力這塊,因?yàn)樽约杭依镉休v油耗車平時(shí)兩個(gè)車開(kāi)著對(duì)比性還是比較大的,家里油耗車1.5個(gè)排量的,所以動(dòng)力這塊不是很足,特別起步時(shí)候,但是現(xiàn)在開(kāi)電車給我的感覺(jué)比油耗車還要快,特別起步的時(shí)候很明顯能感覺(jué)到車子勁上來(lái)特別的快。
缺點(diǎn):買(mǎi)回來(lái)開(kāi)著也不是很久、車子嘛挺滿意的,也好開(kāi),但是就是等車太久了4個(gè)月多、不過(guò)值得了沒(méi)讓我失望。
外觀:這車子的造型款式比較帥氣,一看就是跟得上時(shí)代,氣質(zhì)拿捏的很好,車子的顏色都與眾不同泛著暖暖的光,大愛(ài)的我新座駕。
內(nèi)飾:內(nèi)飾樣式很時(shí)尚,車內(nèi)用料還可以的,對(duì)得起這個(gè)價(jià)位,裝配的工藝也不錯(cuò),顏色搭配我也很喜歡。旗艦版的車內(nèi)配置不算低了,并且都很實(shí)用。多媒體系統(tǒng)功能豐富,使用起來(lái)也很流暢,不過(guò)遇到幾次語(yǔ)音喚醒不靈敏的情況,中控基本全是觸摸操作,所以我更在意語(yǔ)音功能好不好用。
空間:空間上我個(gè)人覺(jué)得還是比較充足的,因?yàn)橛闷饋?lái)的話,也不會(huì)有什么太大的問(wèn)題,他的空間表現(xiàn)就是比較充足,不管是前排還是后排,都是表現(xiàn)的比較好的,所以我能感覺(jué)出來(lái)用確實(shí)是比較好用的,然后也不會(huì)有什么太大問(wèn)題的一個(gè)車子。
配置:總體來(lái)說(shuō)這款車性價(jià)比還是挺高的,從價(jià)格上來(lái)說(shuō)十萬(wàn)出頭的新能源車都可以接受,家用代步車選擇基本上都在這個(gè)價(jià)格區(qū)間,配置方面非常豐富,電動(dòng)座椅、無(wú)線充電功能都有配置,而且油耗還很低,動(dòng)力強(qiáng)加速快。品牌也比較可靠,三電首任車主承諾的是終身質(zhì)保,解決了用車的后顧之憂。
動(dòng)力:動(dòng)力方面搭載了一個(gè)78KW的發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)132KW的電動(dòng)機(jī),所以根本不用擔(dān)心動(dòng)力不夠用,零百加速7.9秒相當(dāng)不錯(cuò)了,超車完全沒(méi)有壓力,開(kāi)空調(diào)的情況下對(duì)動(dòng)力絲毫沒(méi)有什么影響。開(kāi)了這個(gè)車再去開(kāi)燃油車總感覺(jué)加了油門(mén)沒(méi)有反應(yīng),因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度沒(méi)有電機(jī)那么快。
操控: 操控非常不錯(cuò),首先這個(gè)動(dòng)力很不錯(cuò),起步非常的快,超車的時(shí)候是很流暢輕松的,然后這個(gè)車的減震我覺(jué)得也還不錯(cuò),跑過(guò)一次鄉(xiāng)間路段,那次車上的人都在感嘆這個(gè)車的減震還是不錯(cuò)的。
油耗:還可以,我覺(jué)得挺能接受的,基本上給我的感受都是很不錯(cuò)的,也讓我覺(jué)得挺放心的。
舒適:舒適性的感受,我覺(jué)得還行,就是給人感覺(jué)也還可以吧,挺好用的。
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