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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它既省油又有動(dòng)力！我猜我開車的時(shí)候脾氣有點(diǎn)暴躁，趕時(shí)間的時(shí)候，我經(jīng)常踩油門加速，無論是起步階段還是超車，提速都很明顯，只要稍微踩一下油門，就能體會(huì)到加速推背的感覺，對(duì)動(dòng)力感覺很滿意，很不錯(cuò)！然后是燃油經(jīng)濟(jì)性，它非常省錢，雖然在家里充電然后用車上下班很常見，但偶爾也會(huì)有沒電，用發(fā)動(dòng)機(jī)開車的情況，總的來說，油耗比較低，但電費(fèi)沒有具體計(jì)算，電費(fèi)的比例對(duì)我來說可以忽略不計(jì)！總之，秦加上dmi，開了這么久，最滿意的就是省油！強(qiáng)大的動(dòng)力！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是中控屏，沒有鑲在里面，總感覺有些突兀，其次就是車的空間設(shè)計(jì)有待進(jìn)步。
外觀：首先從他的一個(gè)車標(biāo)開始。就充滿了設(shè)計(jì)感，它的那個(gè)“秦”是不是還有古風(fēng)感？專業(yè)上的詞匯我也不太能說，反正就是感覺挺潮的。不像其他品牌的車車標(biāo)中規(guī)中矩的。車身腰線比較流暢車尾燈設(shè)計(jì)，也是當(dāng)下比較流行的一種設(shè)計(jì)，還是比較好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常干凈大方，非常的注意細(xì)節(jié)，它在做工方面表現(xiàn)的還是很優(yōu)秀，而且細(xì)膩程度比我想象中的要高一些，所以我覺得內(nèi)飾做到現(xiàn)在這樣就不錯(cuò)了。
空間：空間大這一點(diǎn)還是能夠感覺出來的，畢竟車子在空間方面的表現(xiàn)力是非常強(qiáng)的，所以我覺得不管是誰看到這輛車都會(huì)覺得特別滿意，也是因?yàn)樗目臻g表現(xiàn)力強(qiáng)，坐著舒服等等這些優(yōu)勢(shì)是讓我著實(shí)感覺到的。
配置：確實(shí)使用了這么一段時(shí)間之后，我發(fā)現(xiàn)對(duì)車輛很多性能感覺都挺滿意的�，F(xiàn)在就覺得自己當(dāng)初會(huì)買這款車真的是很聰明的一個(gè)決定。不論是現(xiàn)在還是以后我都不會(huì)后悔我做出這個(gè)決定。
動(dòng)力：我一直覺得它爆發(fā)力強(qiáng)，動(dòng)力強(qiáng)，這一點(diǎn)才是最主要的，因?yàn)榇蠹叶际窍Ｍ軌蛴幸粋�(gè)好的駕駛感受，而它的發(fā)動(dòng)機(jī)本身就是比較強(qiáng)勁有力的那種，所以這樣的話在市區(qū)里面開車也就會(huì)更加的自在一些。
操控：
在可操作性方面，秦Plus dmi還可以，有亮點(diǎn)也有不足，我覺得油門和剎車輕一點(diǎn)比較好，油門或者剎車更容易控制，有時(shí)候方向盤會(huì)很硬，轉(zhuǎn)彎或者變道都不方便，需要用力轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，很煩人！
油耗：現(xiàn)在可能大家都是希望車子能省一點(diǎn)是一點(diǎn)，我反正當(dāng)初選擇這輛新能源混動(dòng)車也是因?yàn)檫@一點(diǎn)，我可能就是覺得這車子它的實(shí)力很強(qiáng)，而且再加上省油這一點(diǎn)那就屬于好上加好了。
舒適：不管是從駕駛位上，還是從乘坐空間上，還是說座椅的軟硬度，還是那個(gè)空調(diào)分區(qū)給的出風(fēng)口什么的來說，還是OK的，舒服的
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