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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 保山
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意這一款車(chē)的一點(diǎn)就是它的性?xún)r(jià)比了,我覺(jué)得到我這個(gè)年紀(jì)車(chē)輛的外觀顏值確實(shí)就沒(méi)有那么看重了,更多的還是要看它的性能和它的售價(jià)是不是成正比以及它的品牌是不是有保障,售后服務(wù)這方面做得怎么樣。對(duì)比了這幾方面之后發(fā)現(xiàn)這款車(chē)表現(xiàn)還是非常過(guò)關(guān)的,所以我就沒(méi)有猶豫入手了它。
缺點(diǎn):在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,車(chē)頭的跟進(jìn)速度不是特別快,所以導(dǎo)致了轉(zhuǎn)向半徑可能稍微有一點(diǎn)大,剛開(kāi)始我會(huì)有些不適應(yīng),但是磨合了一段時(shí)間以后,也覺(jué)得問(wèn)題不大,是可以接受的。
外觀:外觀上面你不得不說(shuō)他的顏值,因?yàn)樗蔷(xiàn)條比較流暢的那一種,因?yàn)閺乃膫?cè)面就可以看得出來(lái),整個(gè)車(chē)子就特別的流暢讓人,感覺(jué)一氣呵成,不會(huì)有那種拖拉的感覺(jué)。另外就是它的前面也是有一種跑車(chē)的感覺(jué),尤其是它的大燈,看起來(lái)特別的迷人有吸引力,有種大氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾:車(chē)子的內(nèi)飾我會(huì)喜歡它的簡(jiǎn)單,因?yàn)槲也幌矚g很復(fù)雜,我覺(jué)得簡(jiǎn)單的話(huà)就是很美,但是他要有一定的質(zhì)感不會(huì)讓你覺(jué)得他很塑料,很廉價(jià),雖然說(shuō),我是10多萬(wàn)的車(chē)子,但是我還是該有的儀式感我還是想要享受的。
空間:它的空間很寬大,尤其是寬大的空間,能夠帶給人一個(gè)更舒服的感覺(jué),它的前排后排每一個(gè)空間每一個(gè)地方做得就比較寬松,這樣的車(chē)子可能更多的是能夠讓我覺(jué)得車(chē)子空間更有實(shí)力,更加的有表現(xiàn)力,而且它的這種空間的承載能力也非常強(qiáng)。
配置:優(yōu)惠力度確實(shí)是不大,但是在價(jià)格方面我們會(huì)明顯感覺(jué)到這個(gè)車(chē)子它是比較有實(shí)力的,而且不管是當(dāng)初出手的時(shí)候,還是現(xiàn)在一直覺(jué)得這個(gè)車(chē)子帶給我的體驗(yàn)感很好。
動(dòng)力:另外一個(gè)就是他的動(dòng)力比較強(qiáng),還像,我一般喜歡開(kāi)空調(diào),然后開(kāi)空調(diào)的情況下,很多情況別人都跟我說(shuō)會(huì)使你的動(dòng)力減少,但我發(fā)現(xiàn)其實(shí)并不是絕對(duì)的。尤其當(dāng)他在上坡的時(shí)候,每次我都懷疑是不是我的車(chē)子可能爬坡會(huì)很吃力爬不上去,但每一次都是我多想了多費(fèi)勁了,其實(shí)根本不需要擔(dān)心這一些。
操控: 操控起來(lái)還是比較舒服的,底盤(pán)的穩(wěn)定性不錯(cuò),比我家里以前的舊車(chē)要好開(kāi)很多,方向盤(pán)也比較輕,在市區(qū)里面掉頭的話(huà)也比較靈活,不會(huì)很費(fèi)勁,家用的話(huà)比較省心,剎車(chē)的靈敏性滿(mǎn)分
油耗:作為一輛混動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō),大家追求的就是這個(gè)省油的點(diǎn),可能更多的人也是希望它的油耗這方面表現(xiàn)的越來(lái)越好,我反正現(xiàn)在跑的挺多的路段的,感覺(jué)這方面的實(shí)力確實(shí)是不容小覷。
舒適:剛開(kāi)始說(shuō)了,空間稍微有點(diǎn)小,這個(gè)在滿(mǎn)載的情況下,對(duì)于后排的家人舒適方面肯定會(huì)大減折扣,而且速度在80碼以后,胎噪和風(fēng)聲很明顯
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