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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):作為資深的顏值黨,選車買車當(dāng)然首先重要的一點(diǎn)就是顏值了,所謂顏值即正義,最讓我滿意的就是秦Plus的顏值,前臉的設(shè)計(jì)采用最新的設(shè)計(jì)語言,看起來是很多個(gè)小方塊組成的進(jìn)氣格柵,側(cè)面流線型造型,后部是溜背式的設(shè)計(jì)。都是深深吸引著我的內(nèi)心。
缺點(diǎn):有優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然也有缺點(diǎn),就是當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候沒有優(yōu)惠,作為消費(fèi)者的心理,不管優(yōu)惠多少。只要你優(yōu)惠了,也比我原價(jià)買的,心里會(huì)開心一點(diǎn)。還有一點(diǎn)就是等車的周期有點(diǎn)長。旋轉(zhuǎn)屏的話要是能在設(shè)計(jì)大一點(diǎn)就好了。其他也沒啥不滿意的了。
外觀:前臉的設(shè)計(jì)非常有運(yùn)動(dòng)感,很寬大的進(jìn)氣格柵,輪轂的設(shè)計(jì)我也挺喜歡的,比較動(dòng)感,還有車燈的設(shè)計(jì),晚上就特別的亮眼
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的好,就代表這個(gè)車它很多小細(xì)節(jié)地方做的也非常好看了,一輛車子它如果能夠在內(nèi)飾方面吸引人的話,那就證明這車子真的很有實(shí)力。
空間:當(dāng)初就是覺得需要換個(gè)大空間的,因?yàn)橹俺鲂凶痪捅容^擁擠,因?yàn)橐鰝(gè)小孩,放他的一些小東西,現(xiàn)在這個(gè)車內(nèi)的乘坐空間很寬敞,能夠滿足日常代步需要。不管前排還是后排空間都比較寬松,坐著不擁擠,舒適,還能放下小娃兒的東西,再也不糾結(jié)東西放哪里了。后備箱也比我之前的車容積大,小孩推車什么的都能放下,過年過節(jié)也不擔(dān)心塞不下后備箱了。
配置:能夠搭載比亞迪的先進(jìn)技術(shù),同時(shí)在設(shè)計(jì)與配置方面做到讓我滿意,在我看來,它的性價(jià)比是非常高的,相比之下,在同價(jià)格中真沒有哪款車能與之相抗衡,所以我對(duì)自己的選擇非常滿意。
動(dòng)力:車上搭載的是驍云混動(dòng)車型專用的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率是110馬力,最大扭矩是135牛米,數(shù)據(jù)上并不是很突出,不過關(guān)鍵還是電機(jī),最大功率可達(dá)到180馬力,峰值扭矩316牛米,綜合的性能非常強(qiáng),在任何路上也可以感覺到很輕松。。
操控: 秦plus這臺(tái)車開起來很有質(zhì)感,一點(diǎn)都感覺不到松散,方向盤的轉(zhuǎn)向力度也比較輕巧,剎車挺線性的,可以說完全顛覆了我對(duì)國產(chǎn)車的印象
油耗:混合動(dòng)力車的一大優(yōu)勢(shì)就是有了電機(jī)的輔助,所以一般在市區(qū)內(nèi)行駛或者路況不是特別好的情況下,基本上都是用電機(jī)來驅(qū)動(dòng),所以對(duì)燃油的消耗自然就是比較低的,很省錢。
舒適:舒適度還好吧,皮質(zhì)的座椅挺柔軟的,坐上去也比較舒服,正常勻速行駛的話,聽不到車外的胎噪聲。車內(nèi)非常安靜。隔音效果不錯(cuò)。車內(nèi)空間大,駕駛視野挺開闊的。
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