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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1154公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)最驚喜的一點(diǎn)就是它的空間設(shè)計(jì)了,因?yàn)檎麄(gè)的表現(xiàn)可能還是比較適合,因?yàn)槲矣X(jué)得目前的設(shè)計(jì)里面它的空間部署比較簡(jiǎn)單、坐進(jìn)去之后的感覺(jué)還是蠻不錯(cuò)的,至少?zèng)]有很重的拘束感,給人的印象比較深刻,一下子性?xún)r(jià)比就有一定的提升了!
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的就是需要等車(chē) 其他方面都還好 車(chē)輛整體還挺不錯(cuò)的 也值得我的等待
外觀(guān):外觀(guān)和之前秦pro區(qū)別不大,全是換殼,但是換的還算可以,但是沒(méi)有特別驚艷
內(nèi)飾:對(duì)于一個(gè)12萬(wàn)出頭的車(chē),內(nèi)飾屬于中等偏上吧。坐上頗具運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)的座椅之后會(huì)有一種被包圍的感覺(jué),賽車(chē)儀表盤(pán)被人詬病不清,看慣了傳統(tǒng)樣式的在看秦plus dmi確實(shí)有些不適應(yīng),不過(guò)真正開(kāi)車(chē)之后很快你就會(huì)忽視它,就目前的內(nèi)飾覺(jué)得是比較年輕有活力的,但也有人說(shuō)淺色的不耐臟,看各自的需求吧。
空間:大白秦雖是一臺(tái)緊湊型轎車(chē),可車(chē)內(nèi)的乘坐空間還是非常充足滴,前排坐著寬敞舒服,關(guān)鍵是我很在意的后排空間也同樣寬寬敞敞的。后排地板是平的,還給配了空調(diào)出風(fēng)口,腿部空間又很充足,舒適度還是挺贊的。后備箱開(kāi)口高度小一些,當(dāng)然轎車(chē)都那樣,但深度還是很深的,每次拉好幾個(gè)行李箱都不在話(huà)下。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間比較豐富,很多儲(chǔ)物格都很實(shí)用,前后排也都配了杯座,用著還是挺方便的。
配置:在買(mǎi)車(chē)之前我對(duì)比了蠻多車(chē)的,也了解了他們的優(yōu)缺點(diǎn),有了明確的目標(biāo),這款車(chē)更符合我的需求,不管是上下班出行還是帶家里人旅游,都能夠進(jìn)行充分的滿(mǎn)足。
動(dòng)力:百公里加速7.9秒,起步和提速很快,推背感很強(qiáng)。搭載刀片電池,開(kāi)起來(lái)更加安全。
操控: 操控起來(lái)手感確實(shí)還是可以得,比較簡(jiǎn)單,然后也比較輕松,畢竟整個(gè)車(chē)子這一點(diǎn)還是挺輕松的,尤其是方向盤(pán)的一個(gè)輕重,然后還有他自己在操控上的一個(gè)靈敏度,精準(zhǔn)度,都是很到位的,所以其實(shí)還是比較容易上手的,沒(méi)有什么特別的難度。
油耗:電車(chē)的優(yōu)勢(shì)就是能耗,用電成本很低,混動(dòng)模式也非常省
舒適:這款車(chē)的乘坐舒適性也很好,后排坐墊很軟,前邊一體運(yùn)動(dòng)座椅。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口還有usb接口,坐后排也是很方便,帶老人出去玩,現(xiàn)在天氣冷我就會(huì)把后排出風(fēng)調(diào)到最大☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)也是可以分區(qū)的,帶家人出去可以分開(kāi)控制空調(diào),誰(shuí)也阻止不了我開(kāi)我這邊的空調(diào),非常舒服。
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