一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程462公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)起來(lái)真的很舒服，動(dòng)力隨叫隨到，沒(méi)有任何換擋的感覺(jué)。外觀肯定沒(méi)話(huà)說(shuō)，外號(hào)就是縮小版的漢。
缺點(diǎn)：車(chē)子的噪音稍微有點(diǎn)影響車(chē)內(nèi)的交談，也可能是因?yàn)槲医?jīng)常用純電模式行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)突然介入的時(shí)候聲音有點(diǎn)大。
外觀：秦plus外觀顏值會(huì)讓人有眼前一亮的感覺(jué)。我很喜歡它的這個(gè)dragon face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，很犀利,時(shí)尚且潮流。大大的增加了車(chē)型辨識(shí)度。
內(nèi)飾：儀表真的是掉分的很，還好有個(gè)中控彌補(bǔ)了一下
空間：空間在現(xiàn)在緊湊級(jí)車(chē)內(nèi)實(shí)屬中規(guī)中矩！尾箱還好能裝不少！說(shuō)說(shuō)這車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn):1、一改以前比亞迪混動(dòng)有電是龍沒(méi)電是蟲(chóng)的印象。有電沒(méi)電一個(gè)樣，駕駛感受無(wú)限接近純電。只能說(shuō)是無(wú)限，并不代表是純電感覺(jué)，在高速時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是要出來(lái)的。2、省油基本達(dá)到官方宣傳的效果，純油耗我的跑出來(lái)4.2，感覺(jué)也可以了.3、底盤(pán)：側(cè)傾抑制不行，還沒(méi)我以前的奇瑞A3轉(zhuǎn)彎側(cè)傾控制好，剎車(chē)底盤(pán)下沉量有點(diǎn)大，證明彈簧行程很大，我加了一套減震膠，側(cè)傾抑制了不少！剎車(chē)底盤(pán)也下沉量少了很多！4、音響，不是比亞迪長(zhǎng)項(xiàng)，效果調(diào)好了還是可以的，在設(shè)置里面同一首歌我設(shè)置低音，設(shè)置同樣的位置，尤其是重低音，設(shè)置同樣深度，上一次出來(lái)的效果是這樣，你重新拉一下設(shè)置回相同的位置，居然不一樣，飄忽不定！嚴(yán)重感覺(jué)低音功放的力度不夠！5、噪聲：他們說(shuō)胎噪大，我感覺(jué)上了100才有點(diǎn)大，沒(méi)辦法，輪胎不行。7、燈光：LED近光可以，遠(yuǎn)光不行，遠(yuǎn)近一體的沒(méi)辦法，，，，遠(yuǎn)光用的少，也無(wú)所謂。8、座椅：我身高屬于特等殘廢，165身高，這座椅真心話(huà)好看不好坐，包裹性不行�。。。。�！或許是我身高和體型小的緣故吧！9、轉(zhuǎn)向：電子助力的，沒(méi)啥可說(shuō)，路感模糊，一般般！好在輕巧。高速隨速變重。11、儀表盤(pán)，這是嚴(yán)重吐槽的，，比亞迪的負(fù)責(zé)這塊設(shè)計(jì)師應(yīng)該被開(kāi)除，，，，，，完全是不經(jīng)大腦的產(chǎn)物，一點(diǎn)設(shè)計(jì)感都沒(méi)有，嚴(yán)重破壞這車(chē)的整體感受，中控那么整體一塊藍(lán)活生生被你挖個(gè)洞！你懶得設(shè)計(jì)放個(gè)秦PRO的也好啊，還不用開(kāi)模。我個(gè)人喜歡是賽車(chē)式的，至少有點(diǎn)個(gè)性和設(shè)計(jì)感，和中控大屏一大一小互相呼應(yīng)，并且給4s店說(shuō)了，，要賽車(chē)式的，結(jié)果回來(lái)的還是內(nèi)嵌的！12、定速巡航：開(kāi)啟巡航會(huì)一沖一沖的，線(xiàn)性不夠。13、機(jī)艙兩側(cè)密擋水不好，會(huì)濺入水和細(xì)沙！這個(gè)只能自己買(mǎi)密封條了。14、空調(diào)：嚴(yán)重的不智能，早上出發(fā)外面溫度18度，設(shè)定溫度24度，我穿襯衣感覺(jué)有點(diǎn)冷！居然給我開(kāi)制冷�。。。∵@個(gè)可是自動(dòng)空調(diào)�。。。�！難道不是設(shè)定的溫度高于環(huán)境溫度是制熱嗎？設(shè)定溫度低于環(huán)境溫度是才制冷嗎？每次需要取消制冷，溫度設(shè)為28度以上才制熱！�。�！這叫自動(dòng)空調(diào)嗎？嚴(yán)重懷疑這車(chē)沒(méi)有車(chē)內(nèi)溫度傳感器才這樣！希望下次更新軟件解決這個(gè)問(wèn)題！我以前的老奧迪A4自動(dòng)空調(diào)設(shè)定溫度之后根本無(wú)需你再去調(diào)節(jié)，該制冷就制冷，該制熱就制熱。15、后排沒(méi)坐過(guò)，不評(píng)價(jià)！總結(jié)：車(chē)是好車(chē)，安靜、省油、駕駛感舒適、家庭實(shí)用。值得起12萬(wàn)的價(jià)格，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)車(chē)首選，設(shè)計(jì)師只注重外觀了，，，內(nèi)部細(xì)節(jié)和底盤(pán)需要完善和優(yōu)化！
配置：見(jiàn)很多人都和我一樣的感覺(jué)吧，買(mǎi)車(chē)一定要買(mǎi)一個(gè)高性?xún)r(jià)比的，這畢竟是花自己的錢(qián)，干嘛不選擇一個(gè)性?xún)r(jià)比高的車(chē)呢？
動(dòng)力：動(dòng)力是真的不錯(cuò)，油門(mén)響應(yīng)很快，它開(kāi)起來(lái)很接近純電車(chē)的駕駛感受，動(dòng)力輸出非常的平滑，所以這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)非常舒服，非常適合代步，另外深踩一點(diǎn)油門(mén)還有推背感，還是能滿(mǎn)足一下駕控欲的。
操控：
秦plus操控感還不錯(cuò)，對(duì)于我這個(gè)小司機(jī)來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，但是開(kāi)車(chē)不用帶鑰匙我確實(shí)很喜歡這個(gè)功能，可以遠(yuǎn)程操控。一鍵啟動(dòng)，電子手剎，自動(dòng)駐車(chē)都很滿(mǎn)意。簡(jiǎn)直可以說(shuō)是我們這種人的福音！
油耗：不能說(shuō)是非常滿(mǎn)意，而是最滿(mǎn)意了，油耗是我買(mǎi)這輛車(chē)的最主要原因之一。我大部分時(shí)間是用純電模式駕駛，只不過(guò)我們家離工作地點(diǎn)比較遠(yuǎn)，每天有100公里的來(lái)回路程，所以我都是30KM的純電模式行駛，70公里的油電混合模式，這樣也不是饋電下行駛，油耗非常的省，一個(gè)月就加一次油就可以。
舒適：座椅材質(zhì)很舒服也很有質(zhì)感，減震性能效果確實(shí)做的挺不錯(cuò)的，有一些不好的爛路或者鄉(xiāng)村道的時(shí)候，不會(huì)很大的顛簸感，舒適感還挺好的。
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