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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.33萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:對于這款車最滿意的就是這款車的就是油耗非常的少,像我一個新手在路上開車的時候,油耗也不會高過5個油。我這里充電還非常方便,有些時候純電續(xù)航也足夠我平時使用的了。
缺點:高速跑起來有風(fēng)噪,不知道是窗戶的原因,還是什么別的原因。
外觀:大的外觀感覺就是高端上檔次吧,因為它整體來說是一個質(zhì)地比較均勻,尤其看起來特別的上檔次,不會很廉價,因為他油漆的噴漆均勻看起來比較舒服。而且他的一些做工的銜接處也是做的比較精細的吧,不會讓你覺得他有廉價感。
內(nèi)飾:中控旋轉(zhuǎn)屏幕真的很有特色,可以支持語音還可以用手觸摸,多種操作模式,我特別喜歡在開車的時候,用語音指揮小迪,打開音樂,打開導(dǎo)航,識別率挺高的,真心的很方便,解放雙手。
空間:看車子的空間大小一定要說他坐在里面的感覺吧,因為我一般是說要駕駛位碼就深有體會,對于我來說一個1米75的個子,然后這里面的話不會覺得擁擠,因為頭和車頂是有一定的距離的,腳在里面也不會覺得憋屈,然后家人朋友坐我的車也有同樣的感覺,他們坐在后面幾乎是可以半躺著就感覺到他的空間還是挺大的。
配置:性價比要比合資車的高很多,一個月下來能省不少油錢。而且充電樁都是免費給的,還能給綠牌,不限行,另外12萬多點的價格確實也不高,如果買卡羅拉,最起碼18萬了。
動力:對,談到動力,我就想到試駕那一次,差點笑出聲!因為沒開過電動車,不知道起步那么快,嗖就飛出去了。導(dǎo)致我買了車適應(yīng)后,慢慢起步。(我對象每次送我上班一腳油門的,他覺得這才是開車的感覺)
操控: 他的操控的話我比較喜歡,就是它的方向盤的使用感嘛,因為它的方向盤的大小剛好適中就握著手感也比較不錯。另外就是它是一個多功能的方向盤,一些簡單的功能,其實在方向盤上面就可以使操控起來,所以說用起來也比較方便。最最最主要的是,作為一個女孩子她可能就是希望方向盤輕一點不會很重,因為女孩子的力氣它畢竟是有限的,所以一個輕盈的方向盤對于我們來說是很有必要的,而我的方向盤剛好就是這樣子,而且他比較靈敏吧,一般幾乎是我打哪里他就會哪里,整體來說就是他給力。
油耗:那能耗這方面肯定就是很多人和我一樣的想法,他終于實現(xiàn)了他的個性化,因為用電的車在石油飛漲的情況下,他的優(yōu)勢其實是很強烈的,像我身邊很多朋友,他們其實都有想過去置換新車,因為他們用的是燃油車,現(xiàn)在油費很貴,所以說他們也比較羨慕我買的是新能源的車。
舒適:這車沒啥異味兒,也沒有異響舒適性嗯還行吧,我對他也沒啥要求,也感覺不出來啥。
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