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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就是這個(gè)車子的空間真的是非常大，一家人乘坐在里面覺得還是比較舒適的一個(gè)狀態(tài)吧，一點(diǎn)擁擠感都沒有。所以我感覺這個(gè)車子他的表現(xiàn)也是很好的，畢竟現(xiàn)在他的尤浩也是挺低的吧，然后價(jià)格也挺合適的。
缺點(diǎn)：我覺得這個(gè)車子的操控性能還是很一般吧，他的中控臺(tái)的設(shè)計(jì)我自己是不太喜歡的，所以在操控的時(shí)候我可能會(huì)稍微覺得有點(diǎn)難，并且方向盤對(duì)于我來(lái)說(shuō)整體的操控性能也不是很高，車子帶給我的感受并不是特別的好吧。
外觀：秦plus的外觀完全get到我的審美，外觀設(shè)計(jì)與眾不同展現(xiàn)車型的獨(dú)特魅力，前臉的格柵能有效提升進(jìn)氣量，保證充足動(dòng)力的同時(shí)又完美解決了散熱問(wèn)題。而且車標(biāo)“秦”logo，隨車好處都有，增加車型的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾我還是比較滿意的，現(xiàn)在我開了這么久，我感覺整體的風(fēng)格我也是習(xí)慣了吧，感覺他那種簡(jiǎn)約的風(fēng)格還挺適合我自己的，并且整體的內(nèi)飾配置也挺齊全的，采用了軟質(zhì)的仿皮，作用還是特別好。
空間：空間的話，我身高一米七五，坐在后排的話還是會(huì)有兩拳的空間，寬度是足夠的，坐在駕駛位，坐直也不會(huì)被頂頭，但是超過(guò)一米八就會(huì)有點(diǎn)憋屈了。
配置：這個(gè)車的性價(jià)比不錯(cuò)呀，首先定價(jià)合理，十二萬(wàn)的混動(dòng)，新能源，往哪兒找呀，其次不用交稅，一下省出來(lái)一萬(wàn)多，加油多好呀，還不限號(hào)，想啥時(shí)候走就啥時(shí)候走，你說(shuō)咱還要啥自行車
動(dòng)力：這個(gè)車子它的動(dòng)力還是很強(qiáng)的，一般你在超車的時(shí)候都能夠很快的達(dá)到，你心目中想的那個(gè)速度，超車一點(diǎn)都不會(huì)困難吧，然后我覺得這個(gè)動(dòng)力也是夠用的，自己在加速的過(guò)程中能夠感覺到明顯的推背感，讓我不會(huì)覺得有點(diǎn)卡頓。
操控：
這個(gè)車子并不是很容易操控，對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)難，主要是因?yàn)槔锩娴膭x車踏板稍微會(huì)有點(diǎn)重，我自己平時(shí)駕駛的時(shí)候其實(shí)是不太能夠是和這輛車子的感覺還是有點(diǎn)難，跟我之前的車相比，這輛車子比較困難吧。
油耗：在我自己使用的過(guò)程中，我會(huì)覺得還挺方便的吧，如果選擇純電模式的話，最少能開400公里，并且自己主要也是在市區(qū)內(nèi)行走，其實(shí)還是比較低的用車成本，感覺自己現(xiàn)在節(jié)省了好多的錢呢，我自己是特別喜歡的。
舒適：我覺得這個(gè)車子的舒適性非常的一般，因?yàn)楦瘪{駛沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，并且座椅并不通風(fēng)，可能坐久了會(huì)覺得稍微有點(diǎn)累，尤其是那種炎熱的夏天，坐在里面應(yīng)該會(huì)挺難受的，并且他的后排座椅還是稍微有點(diǎn)窄，坐不下太多的人。
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