一鍵砍遍全城
購買時間2021年06月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格14.33萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點:其實最滿意的應(yīng)該是秦PLUS這個車子的性價比,整體就是做的還是比較讓我中意的,這一點是讓我最滿意的,車漆也蠻厚實的,外觀,非他莫屬,也不會感覺到擁擠,畢竟這車操控起來很簡單。
缺點:唯一感覺有點不滿意的就是,要等車到,沒有車,而且還排隊,還好我訂的時間考前。當時銷售顧問也給我解釋了原因,問我是否能等,最后我們協(xié)商好以后就定了,其實定了車的第一愿望就是開車新車回家,有那種急切的心情。不過后面有車銷售顧問就趕緊通知我來辦手續(xù),提車,當時也是很高興的,人家也第一時間通知,也讓我把心愛的它開回家。
外觀:外觀在這個級別的車里邊也是很有很能打的吧,就是外觀比較時尚,比較動感,也比較有科技感,嗯,也有可能是因為車燈的關(guān)系啊好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩吧。但是語音挺靈敏的,這個車機也沒像大家網(wǎng)上傳的那么卡,我感覺挺流暢的。
空間:乘坐上來說還算是很好的,畢竟這是轎車的類型的,前面腿部的空間倒是有很多位置,頭頂呢也有一個小拳頭這么大的,就是后面乘坐的時候的空間會比較小一點,也算是在我范圍內(nèi)。
配置:秦PLUS這個車在我的預(yù)算之內(nèi),分期買的,做的廠家金融的沒有利息,這樣是比較劃算的。我在買車之前也了解了很多價格差不多的車,不管外觀,還有性能方面,我比亞迪這款車都有很大優(yōu)勢。并且在安全上比亞迪的刀片電池也更加有保障的多,并且還能省了購置稅,也是一筆不小的費用。
動力:當初店端試駕的時候,覺得整體動力還可以,完全沒有跑起來吃力的感覺,提速很快,整體試駕中加速很平順,我自己開車這段時間,提速也挺快,跑高速,感覺特別安靜,整車隔音效果也很優(yōu)秀,不過第一次開秦PLUS上高速,還確實有點不適應(yīng)。雖然速度不慢,但是過于平順會老覺得自己的車沒發(fā)動一樣。有些特別的駕駛感受,不過習(xí)慣了后,感覺不燃油車強的不是一點半點。
操控:
駕駛起來非常簡單,上手容易,新手也能很輕松的駕馭,車子自身搭載了很多輔助駕駛的配置,降低了操作難度,提升了車子上路的安全性,倒車影像等用起來非常方便,碰到障礙物時會自動打開輔助影像,多功能的方向盤功能很方便,立體語音控制系統(tǒng)解放了雙手可以辨識很多復(fù)雜的操作,不需要再用手去進行繁瑣的調(diào)整,可以更專注的開車,大大提高了操控上的方便和安全性,轉(zhuǎn)向精準,反應(yīng)靈活。
油耗:舒適性和運動型以及標準型三種形式可以調(diào)節(jié),純電模式混動模式來回切換。很省,能省,特別省充電:晚上充電,第二天就充滿了,兩三個小時,不方便充電不用擔心,可以邊走邊充的。冬季能耗:正常開車唄,沒有技巧,想超車就超車,安全前提下,不要開飛車就好,嗯,雖然多了0.2個油,就是我開快車耗電。四舍五入接近17千瓦時百公里了,駕駛習(xí)慣吧。
舒適:我媳婦我我兒子都說坐著感覺還可以,也許是因為還是新車,各種性能和內(nèi)飾都很新,所以感覺也會好很多,不過我駕駛室的舒適度還是很不不錯的,座椅質(zhì)感柔軟度適宜,靠上去有點坐按摩椅的感覺,也很舒適。有一種力包裹著接觸部位。
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