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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.38萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程4120公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是它的性價比了,本身屬于那種非常經(jīng)濟實用的車,包括它也是一款純電動的車,像這種新能源的車在以后的支出方面就會比純?nèi)加蛙囓囈偕虾芏唷.吘拱寻俟锏挠秃暮桶俟锏碾姾倪M行比較的話,那么電車的優(yōu)勢表現(xiàn)的會非常的突出,這是一個非常不錯的表現(xiàn)了,以及他在操控,動力等等方面的反饋與我而言是沒有任何問題的。
缺點:其實,不滿意的地方,就是后排的一個空間,基本上腿不是太舒適,不過座椅還是挺舒適的,基本上長途也不會感覺太累,如果后排伸腿的地方大點就更好!
外觀:外觀的設計比較科技化的是,顏值很高而且很有辨識度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精致,雙色拼接的座椅也漂亮。用料也基本上都是軟材料。
空間:前排空間倒不覺得什么,后排空間的確有點擁擠,頭部距離車頂?shù)木嚯x已經(jīng)接近沒有了,幾乎就是擦著頭皮坐著
配置:4S店售后服務:還可以,每次去了都非常熱情。而且隔一段時間銷售都會打電話問我用車情況。
動力:它每次提速也很快,加速的表現(xiàn)還是蠻不錯的,開起來的駕駛動力感受還挺不錯的,反應很快的很靈敏,紅綠燈路口起步還算挺快的,加速、提速各方面挺得勁的,速度一上來,還能感受到推背感,關鍵是還非常的穩(wěn),也不會覺得動力不夠用。
操控: 方向盤的握感很不錯,操控難度很簡單,單雙手都可以完成。
油耗:這車的電耗不高,充一次電可以用一周左右,馬上就要進冬了,續(xù)航能力可能會減弱,這是常識,大家應該都明白。只要保養(yǎng)的好,保養(yǎng)的到位,續(xù)航能力是沒問題的。
舒適:前后排的座椅坐著很舒服的,像崽跑起來的時候換擋也很舒適,可能是因為沒有變速箱的原因吧,很平順沒有頓挫感。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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