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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年06月
購買地點浙江 衢州
裸車價格13.03萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2451公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的當(dāng)然是省油了,一箱油九百到一千公里很輕松。提速比燃油車也快很多,1.5自然吸氣的動力比燒油的2.0T的動力還要足,沒有什么頓挫感,開起來非常爽!配置也比較給力,該有的配置基本上都有。車聯(lián)網(wǎng)也比較好用,還帶語音超控,平常要導(dǎo)航什么的,直接語音超控,可以解放雙手。
缺點:不滿意的地方也有幾點:100碼以上發(fā)動機的轟鳴聲跟平常燒油的車差不多。只有120km頂配的才帶行車記錄儀,其實一個行車記錄儀的成本應(yīng)該要不了多少錢,為什么55km旗艦就不能配一個呢,很不理解。訂車時間太長,我是等了差不多兩個月的樣子才提到車的,據(jù)說到現(xiàn)在定車的車主還得等個一兩個月,別的省還要等三四個月,這也太夸張了吧…
外觀:外觀蠻好看的,我比較喜歡它的車頭,不像其他車,他做了一個向下的線條,整個向下傾斜的,有點像跑車車頭的感覺,而且很圓潤流暢,看著特別舒服,通風(fēng)格柵做的比較大,辨識性很高。
內(nèi)飾:要是說秦plusDMi的車內(nèi)配置豐富吧,但又不是很實用,就拿它的中控車機來說,10.1英寸的中控屏幕看上去真的是特別難看,完全體現(xiàn)不出來所謂的科技感,就像是加裝的屏幕一樣。
空間:前排的空間是特別寬敞的,座椅可以前后調(diào)節(jié),但也影響不到后排的空間,坐在后排,腿不需要蜷縮著,甚至和前排座椅還有將近兩拳的空間,也是很寬敞的,后備箱也有很大的空間用來儲物。
配置:性價比很高的一款車,市區(qū)性價比之王,省油動力好,秒殺大部分車型,如今油價瘋長的年代,我還是不后悔選擇了這款車,對于我這種工薪階層來說,省下的就是賺下的,比起以前的車,省的大概有一半,用車成本還是下降了很多,總之很滿意,以后可能也是發(fā)展趨勢,畢竟大部分人還是在為茶米油鹽奔波呢。
動力:對于它的動力設(shè)計來說,我覺得還是比較好的,根本不會因為它的油電混用的車型就產(chǎn)生了一定的動力方面的弊端,我整體的設(shè)計感還是不錯的,油門的反饋和提速過程都是比較好的,駕駛起來從來不拖泥帶水。
操控: 方向盤的話,還好吧,就是稍微有點輕的感覺,特別害怕突然打方向,感覺車都要倒了,但是在倒車的時候還是可以的,比較輕松,單手完成。
油耗:當(dāng)時廣告上寫的是3.8升油耗,我覺得有點夸張了,但后來我發(fā)現(xiàn),確實,它的油耗很低,跑高速的時候可以低于3.8升,但是平均下來應(yīng)該在四升左右,所以整個油耗的話非常滿意了
舒適:舒適性很高,我是那種開車不太喜歡開窗戶的人,不管冷熱都是空調(diào),第一個開窗比較灰,第二個就是太吵,這款車的封閉性做的還是蠻好的,關(guān)著門窗里面聽不到太多聲音,而且加上因為是電車,更安靜。
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