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購買時間2021年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格13.48萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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優(yōu)點：最最滿意的就是他的油耗，簡直太貼心了，油價越來越高，錢包越來越癟，這車簡直就適合我們這種上班工薪層，而且總得來說性價比很高，經(jīng)濟實惠，外觀也很適合我們小年輕，內(nèi)飾比較耐看型的，顏色搭配是我喜歡的感覺
缺點：沒有完美的車，這就不得不說說他的缺點了，儀表盤太小氣了，缺少了一些氣氛，隨時不影響駕駛，中控屏旁邊的面板，是太吸灰了，準備買個星空貼紙貼上。而且用布擦完很容易留劃痕，我現(xiàn)在只敢用紙輕輕擦。
外觀：這款車的外觀設計的確實挺好看的，外觀的顏值比較高，車身的設計也都非常的漂亮，整體的運動感還是非常強的。
內(nèi)飾：車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)特別方便，有的時候也可以在車里玩游戲，刷抖音，車載導航也沒有什么問題，語音控制很靈敏，屏幕看的很清楚，類似顏色也是我喜歡的，基本上看起來都很協(xié)調(diào)，沒什么大問題
空間：之前沒看這個車，在網(wǎng)上看了很多評測就直接訂了，后來順便去看空間超出了我的預期。后備廂容積:后備箱大小也驚艷到我了，比我之前的大很多。
配置：秦plus性價比還是挺高的，作為新能源還不交購置稅，而且油耗還低，這樣每個月的油費也能省點。秦plus真的哪兒都好，就是提車慢，不過
動力：動力特別爽，提完車第二天就出了趟遠門，在紅綠燈起步秒了一輛奧迪A4兩次。起步提速，變道提速，隨心所欲，應有盡有。開完了電車，你再也回不到油車了。就像用過5G，你再也無法忍受2G網(wǎng)路的緩存速度�？破找幌掳�:能量回收有兩種模式：較大和標準原理：了解楞次定律和能量守恒就會明白為何能量回收能起減速效果。另有一種能量回收思路是利用介電材料形變使動能轉(zhuǎn)化電能，對于旋轉(zhuǎn)機械不是最優(yōu)解決方案，汽車領域應該尚未開展運用哪種更省油：以少點剎車的方式能夠讓你到達目的地即最省油。踩剎車時，汽車動能轉(zhuǎn)化內(nèi)能消耗，能量回收占比很低。若能依靠能量回收減速，汽車動能除機械損耗和風陰損耗都不大均轉(zhuǎn)化電能回收。所以，沒有最優(yōu)解，但有最優(yōu)的情況。
操控：
它配置了倒車影像和定速巡航系統(tǒng)，對正常的駕駛是很有幫助的，尤其是跑高速的時候，打開定速巡航，既可以輕松操控，又可以省油，真的是一舉兩得，油門和剎車踏板反應也很靈敏，方向盤挺輕盈。
油耗：新能源車的主打優(yōu)勢就是省油，不過相比起純電的車型，我個人更偏向于這種混動的，因為它的巡航要更強，我也開了一段時間了，整體在市區(qū)的油耗基本維持在4.4L左右，一個月上下班用的居多，整體算下來也省了不少錢呢。
舒適：秦plus的空調(diào)按鍵都集成到大屏里面了，檔把旁邊只有空調(diào)開關、吹前擋風的三個空調(diào)按鍵，大部分都要在大屏里去操作空調(diào)。當然也可以用語音，但是吧，不是所有的時候都適合用語音控制，有時候需要安靜，這塊大屏就不能實現(xiàn)盲操作了。上面說的是缺點哈，它也是有優(yōu)點的。比如說秦plus可以原地用電開空調(diào)，這點就特別好，只要有電夏天可以開著空調(diào)再車里睡覺。中午午休終于不用在辦公室里趴著睡覺了。空調(diào)制冷和制熱速度還可以，后排也有空調(diào)出風口，全是比較全了吧。車里一共有三個USB充電口，他給手機充電的速度還是挺快的，用充電線比無線快多了。
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