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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1441公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它在動(dòng)力方面的表現(xiàn)確實(shí)是讓我挺滿意的，本來(lái)以為混合動(dòng)力汽車在市區(qū)內(nèi)用電能驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力會(huì)不夠充足，但是它卻擁有著比較強(qiáng)勁的動(dòng)力，真的可以稱得上是小身材大能量，一般的混合動(dòng)力車都不會(huì)有它這么充足，尤其是車子起步的時(shí)候，爆發(fā)力還是比較強(qiáng)的，但是卻不顯得突兀，如果提速，只要輕輕踩下油門(mén)，車速就會(huì)得到穩(wěn)步的提升，而且那種感覺(jué)是比較平穩(wěn)的，又很線性的，跑高速燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)更加強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)它的動(dòng)力不太強(qiáng)勁滿足不了我的用車需求，每次在起步的時(shí)候都有點(diǎn)兒慢，本來(lái)我就是一個(gè)急脾氣每次等紅綠燈的時(shí)候起步還得等好長(zhǎng)時(shí)間讓我的心情變得都不美麗了。
外觀：我還是挺喜歡車身的設(shè)計(jì)，光看車型的話其實(shí)并不能夠很明顯的區(qū)分出來(lái)這是一款燃油車還是油電混動(dòng)的車型。整個(gè)車身線條的延伸還是非常自然的，中間也沒(méi)有被車門(mén)閉合所留下的縫隙給阻斷，這款車在我眼里還是算車中的帥哥的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話現(xiàn)在看來(lái)是固然重要的。如果要開(kāi)著車子去上班的話，我覺(jué)得如果有人坐在你的車子里面的話，肯定會(huì)觀察你的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，不過(guò)給人的感覺(jué)比較大氣還算是不錯(cuò)的，如果是那種比較簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)的話，就讓人感覺(jué)你整體的車子檔次就沒(méi)有特別的高了。而他的話細(xì)節(jié)方面涉及的我很喜歡，而且材料的選用上也是符合這樣的價(jià)位，甚至還要在高級(jí)一些。
空間：車子前排空間很寬，它左右的寬度做的也足夠，所以日常乘坐起來(lái)還是挺舒服的，但是車內(nèi)一些小的儲(chǔ)物隔間做的不是特別多，像我們?nèi)绻侨粘ｉ_(kāi)的話肯定有這個(gè)對(duì)于儲(chǔ)物空間方面的需求，應(yīng)該再設(shè)計(jì)的多一些。后備箱的大小我還是挺滿意的，因?yàn)樗麄�(gè)開(kāi)口做的比較大。
配置：性價(jià)比還是很高的而且當(dāng)今社會(huì)基本上是人手一款代步車，如果自己沒(méi)有車的話去哪兒都覺(jué)得不是特別的方便。我的車又是混動(dòng)的車型在用車的時(shí)候真的特別的輕松自如完全沒(méi)有壓力。
動(dòng)力：動(dòng)力上我是沒(méi)有要求，它能有多么強(qiáng)勁的動(dòng)力，只是能夠滿足我的日常所需就可以了，但是能夠明顯的感覺(jué)到車子在上坡的時(shí)候，動(dòng)力明顯是有一些遲緩的，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么影響，畢竟回老家的次數(shù)也不是特別多的，遇到這種路況的情況也比較少。
操控：
感覺(jué)它開(kāi)起來(lái)還是比較平穩(wěn)的，畢竟底盤(pán)懸架調(diào)試的很到位嘛，所以開(kāi)著車子跑在路上，平穩(wěn)性很強(qiáng)，每次就算速度太快，在轉(zhuǎn)彎處，也不會(huì)有什么傾斜感存在。說(shuō)實(shí)話，它這簡(jiǎn)單的操控，對(duì)于我這種新手小白來(lái)說(shuō)，還是很友好的。不僅能夠讓我輕松駕馭，還能夠保障我的出行安全問(wèn)題，兩全其美的事兒。
油耗：百公里的油耗還真的是不高，現(xiàn)在想想有時(shí)候開(kāi)空調(diào)或者是爬坡之類的，它的油耗真挺低，所以我覺(jué)得只要它繼續(xù)保持現(xiàn)在的這種表現(xiàn)，繼續(xù)維持下去，那么這個(gè)表現(xiàn)絕大多數(shù)人都能覺(jué)得放心和滿意。
舒適：它的座椅有很強(qiáng)的包裹性，和人體也是非常貼合的，經(jīng)過(guò)坑洼路段的時(shí)候也不會(huì)有明顯的顛簸感，只是在高速上，車速一旦提得比較快，還是比較容易聽(tīng)到一些胎噪。
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