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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4214公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我覺得我對(duì)我的愛車滿意的地方有好幾處呢,第一位就是造型了,足夠的霸氣,洋氣十足,就連前臉的車標(biāo)還有大燈都能讓人一眼望過去就記住的感覺,因?yàn)槭莻(gè)性元素比較足吧,還有就是它的功能性比較足,配置的比較高科技,同等級(jí)別的車型里面貌似都沒有它齊全呢,人性化的設(shè)計(jì)和智能化一結(jié)合就有了很好的口碑和銷量,以及這油電模式駕馭起來肯定是很省了,畢竟一款汽車用著城區(qū)代步的幾率還是很高呢,便宜又省錢的車子誰不愛呢。
缺點(diǎn):最不滿意的地方現(xiàn)在想想也有,就是覺得它的座椅稍微有點(diǎn)偏硬了,其實(shí)整個(gè)駕駛的過程當(dāng)中,我沒覺得有什么其他的問題,到現(xiàn)在為止很多性能配置表現(xiàn)也都很好,但是就是它的這個(gè)座椅偏硬,我個(gè)人不是特別喜歡。
外觀:想當(dāng)初我剛剛開始買車的時(shí)候,我也是個(gè)深刻的考慮過的,沒有見到車子以前我就覺得新能源的車子是不好看的,當(dāng)時(shí)當(dāng)我見到了實(shí)物的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)是真香現(xiàn)場(chǎng),因?yàn)樗耐庥^我覺得是和燃油車子沒有什么區(qū)別的,而且整體車身的線條更加的流暢,層次感也非常的豐富,怎么能夠讓人不喜歡呢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做的比我想象中的要好,我以為這個(gè)價(jià)位可能內(nèi)飾做得就沒有什么特色,比較普通,但是萬萬沒想到帶給我的驚喜還是挺多的,做工很細(xì)膩,用料也不差。
空間:空間確實(shí)是不錯(cuò),因?yàn)槲冶救舜蟛糠謺r(shí)間都是自己一個(gè)人開車,我對(duì)空間這方面倒是沒有什么特殊的要求,但是它的這個(gè)乘坐感受讓我覺得很舒服,前排尤其是腿部空間流出的很大,像我這種大長腿又可以隨便的放在里邊兒,可以不用那么憋屈的駕駛了。
配置:秦plus性價(jià)比這方面肯定是不質(zhì)疑的,因?yàn)樽詮奈胰胧值浆F(xiàn)在,我一直覺得它在配置這方面是比較優(yōu)秀的一個(gè)表現(xiàn),而且同樣的混動(dòng)車當(dāng)中,秦plus它做的肯定會(huì)更好更有特點(diǎn),不管是外形還是內(nèi)飾,還是它那些功能什么的,都讓我們這些人比較滿意,所以我覺得性價(jià)比肯定是不用太擔(dān)心,這車子展現(xiàn)出來的魅力真的很足。
動(dòng)力:平時(shí)車子是我和老婆上下班來使用,在休息的時(shí)候會(huì)帶著父母還有孩子一起出行,即使是這樣,五個(gè)人乘坐起來也不會(huì)感覺到空間擁擠,前后排都很寬敞,關(guān)鍵是后備箱也很大,確實(shí)能放不少東西。
操控: 操控起來,我覺得并沒有什么不順利的地方,整體就是比較簡單的。安全系數(shù)是非常高的,在同價(jià)位的車子里面,我找不到比他還優(yōu)秀的車子了,底盤的話它的通過性是有些低的,就比較容易刮蹭到。
油耗:對(duì)于它目前的油耗表現(xiàn)我感覺我還是挺滿意的,畢竟百公里五個(gè)多的油耗已經(jīng)算是很低了,畢竟它是混動(dòng)車子嘛肯定比燃油車省油如今它果然沒有讓我失望,后期養(yǎng)車沒有什么太大的壓力。
舒適:駕駛的舒適度很高,坐在車?yán)飼?huì)覺得座椅的包裹性和支撐性都明顯舒服一些,在跑高速跑時(shí)間長了之后,也沒有覺得車子有那么難開,也不覺得駕駛的時(shí)候會(huì)累。
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