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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):提到我對(duì)于這個(gè)車子最滿意的地方我肯定毫不猶豫的回答就是它的油耗表現(xiàn),畢竟是油電混動(dòng)的車子嘛省油是肯定的但是它還是給了我一個(gè)很大的驚喜,比我預(yù)期中的要低不少呢,感覺(jué)就算是我開(kāi)車技術(shù)不好但是對(duì)于它的油耗也沒(méi)有啥太大的影響對(duì)于這一點(diǎn)我還是挺滿意的。
缺點(diǎn):沒(méi)有什么不滿意的地方,車子的很多表現(xiàn)都比我想的更好,要是唯一要說(shuō)不太滿意的地方的話,可能就是它的動(dòng)力吧,1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)可以再做的更迅猛一點(diǎn),那樣的話不管是起步還是在整個(gè)高速上跑的時(shí)候,也會(huì)更加穩(wěn)定,更加持久一些,現(xiàn)在感覺(jué)它的整體的爆發(fā)力還可以,但是可以繼續(xù)加強(qiáng)。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)很養(yǎng)眼了,時(shí)尚有活力,整體的質(zhì)感是夠引人矚目的,開(kāi)在路上很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是相當(dāng)酷的,尤其是中控屏的尺寸比較合適,里面的功能也是一應(yīng)俱全,駕駛的時(shí)候特別順手,方向盤材質(zhì)很好,握上去手感不錯(cuò),上面的按鍵操作起來(lái)也很順手,整個(gè)中控臺(tái)看上去也是很精致的。
空間:其實(shí)我覺(jué)得前排的空間還好,主要是后排的空間會(huì)顯得有一點(diǎn)擁擠,做兩個(gè)人沒(méi)有問(wèn)題,做三個(gè)成年人就會(huì)有所擁擠感了,后備箱的開(kāi)口能夠做的再大一些就好了。
配置:性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò),我在駕駛的過(guò)程當(dāng)中有時(shí)候就會(huì)去思考,我這車子買的真的太值得了。有了它之后,無(wú)論是去哪兒都不用擔(dān)心了,現(xiàn)在看看它在維修保養(yǎng)這方面做的還算是比較不錯(cuò),所以性價(jià)比這方面,只要它功能做得齊全,比較實(shí)用,那么就最適合我了。
動(dòng)力:平時(shí)經(jīng)常在城區(qū)用車城區(qū)的這種交通環(huán)境確實(shí)也不怎么理想,車速也不會(huì)開(kāi)得太快所以對(duì)于它動(dòng)力的方面的感受并沒(méi)有什么直觀的體驗(yàn)。但確實(shí)感覺(jué)還是很夠用的,我覺(jué)得有機(jī)會(huì)的話跑一跑高速再仔細(xì)的體驗(yàn)一下。
操控: 它的底盤穩(wěn)定性很強(qiáng),而且車速越快越抓地,快速轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有明顯的側(cè)傾感,在比較窄的路段轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,車頭響應(yīng)比較及時(shí),車位也能夠很好地跟進(jìn),而且方向盤也不需要大幅度的操控,輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)就可以,所以通過(guò)性非常好。
油耗:它的油耗我自己覺(jué)得還是挺省油的,因?yàn)楫吘惯@是一個(gè)很省油很省錢的車子,大家開(kāi)過(guò)比亞迪家的車子也都知道在省油這方面能力絕對(duì)是一點(diǎn)都不輸?shù),所以我也是?duì)它這一點(diǎn)比較認(rèn)可。
舒適:這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)的話,我也是覺(jué)得它的舒適性是非常好的,不管是在高速。還是在市區(qū)踏座椅坐著都是非常舒服的,不論你做的時(shí)間多長(zhǎng),它都能保持一個(gè)讓人身體放松的狀態(tài),我覺(jué)得坐著舒服才能開(kāi)好車子,所以它這方面在給我的乘坐體驗(yàn)真的是非常棒的。
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