一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意秦plus高顏值，讓我特別的有面子。另外秦plus是新能源汽車(chē)，上綠牌，還可以享受到國(guó)家政策，不用繳納購(gòu)置稅，節(jié)省了一萬(wàn)多的費(fèi)用。秦plus出行很方便，續(xù)航比較長(zhǎng)，油耗又很低，對(duì)于經(jīng)常自駕游的我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是太安逸了，不僅節(jié)約出行成本，而且也不用擔(dān)心限行限號(hào)，出行很自由。
缺點(diǎn)：（1）提車(chē)周期時(shí)間長(zhǎng)，大概3個(gè)月才提車(chē)。（2）購(gòu)車(chē)無(wú)優(yōu)惠，本想選紅色車(chē)漆，但是還要加價(jià)2000。（3）新車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的異味還是挺大的。
外觀：秦plus外觀還是挺好看的，各個(gè)角度看都挺有線條感的，而且四個(gè)車(chē)輪轂都有l(wèi)ogo標(biāo)志“秦”的露出，特別有辨識(shí)度。而且我挺喜歡前臉的大燈設(shè)計(jì)聽(tīng)說(shuō)是以箭羽為設(shè)計(jì)靈感，挺犀利有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚靚麗，中控旋轉(zhuǎn)大屏滿(mǎn)足了各種出行APP的應(yīng)用，而且整體內(nèi)飾氛圍和風(fēng)格清新簡(jiǎn)約，從顏色搭配和各種小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都給人一種溫馨的時(shí)尚感。
空間：空間不大不小剛剛好，平時(shí)主要是我一個(gè)人上下班代步用，周末接送孩子或者一家三口自駕游等，總體來(lái)說(shuō)空間還是挺富裕的，而且后備箱儲(chǔ)物的空間還是大，開(kāi)學(xué)那一天裝了孩子很多的床上用品和生活學(xué)習(xí)用品，后備箱挺能裝的。
配置：性?xún)r(jià)比就不用說(shuō)了，絕對(duì)是頂級(jí)的，沒(méi)有購(gòu)置稅也能省不少錢(qián)。
動(dòng)力：說(shuō)道這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力那絕對(duì)屬于相當(dāng)澎湃的，尤其是在HEV SPORT模式下加速非常爽快，當(dāng)然也沒(méi)有快到讓人眩暈的程度，但街面上一般的轎車(chē)基本跑不過(guò)它。其實(shí)就算是在純電EV模式下，車(chē)輛加速也特別輕快流暢，關(guān)鍵是這個(gè)模式下車(chē)內(nèi)倍兒安靜，基本上聽(tīng)不到任何噪音，舒適感棒棒噠。起步加速動(dòng)力:HEV NORMAL是我最常用的駕駛模式，在電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的共同加持下，動(dòng)力充沛并且輸出非常平順，動(dòng)力響應(yīng)也很直接，這和我以前開(kāi)的任何一款燃油版汽車(chē)都不一樣。動(dòng)力平順性:小秦的傳動(dòng)系統(tǒng)是E-CVT變速箱，平順性方面挑不出毛病，動(dòng)力傳遞非常線性，這種駕駛感很讓我喜歡。
操控：
之前如果沒(méi)有駕駛過(guò)秦plus，那么在第1次上手的時(shí)候，我覺(jué)得也能夠給予我一定的舒適度，因?yàn)樗隈{駛的時(shí)候那種感覺(jué)就很不錯(cuò)，一點(diǎn)都不覺(jué)得難開(kāi)，反而是讓我感覺(jué)駕駛起來(lái)很輕盈很有輕松的感覺(jué)。
油耗：和之前的車(chē)去做比較的話(huà)，這款車(chē)真的是很厲害，真的是YY ds，之前那輛車(chē)的油耗劃到了8.5，還是手動(dòng)擋的，不知道是我開(kāi)車(chē)快的原因還是啥，反正是油耗真是不低，開(kāi)的這輛車(chē)之后感覺(jué)啊，這個(gè)油耗是太低了，感覺(jué)一箱油可以讓我跑，一個(gè)月是很輕松的
舒適：舒適性還不錯(cuò)，坐在車(chē)?yán)锊粌H視野很好，還有車(chē)內(nèi)自帶空氣凈化裝置，車(chē)內(nèi)空氣非常不錯(cuò)。另外空調(diào)也是有前后分區(qū)控制，能照顧到車(chē)內(nèi)每個(gè)角落的溫度。
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