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購買時間2021年07月
購買地點浙江 湖州
裸車價格13.43萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1935公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車也是我人生中的第一輛車，也是我家里的第輛車，特別是為了有了孩子，然后添加的一款是我感覺這款車的性價比是非常高的，一款非常滿意的時候。價格不貴，但是非常實用。如果說我對這款車最滿意的話，我感覺這款車還是非常漂亮的，而且油耗也比較低，再一個是比較好開。別的也沒有什么要求來，畢業(yè)價格放到那里了，但是他雖然便宜，但是可以跟我一家人提貨，一個非常安全，有專屬的屬性環(huán)境，這一點是我最滿意的
缺點：隔音欠佳，車子的胎噪聲有點明顯，我們坐在車內(nèi)聽的也清楚，這點不是很滿意。
外觀：車身也有比較流暢的線條，兩側(cè)大燈造型犀利，整體前臉非常大氣時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是自己比較喜歡的簡約風(fēng)格，語音控制小迪方便更貼合人心意。
空間：我們家人都是中等身材，沒有過胖或過瘦的人，所以這個車子用起來還是比較舒適的，頭部空間和腿部空間都是余量很大。
配置：這個車的性價比真的很高，因為當(dāng)初選這款車的時候，也是因為看中了這個車的性價比。10萬出頭的一個價格，全下來也就12萬5左右。能買到這個空間這個配置，這個顏值的車，也感覺還可以了。最主要的就是他這個跟同級別的一個有好的對比，至于對他能不能上綠牌都沒有什么感覺。但是這個車不用交過的稅是真的香，一下子就省啦一萬多，感覺耗拉一把國家的羊毛。
動力：新能源汽車的動力是毋庸置疑了，真的很強，給油就有，起步也比較快，提速很順暢，沒有一點遲滯的現(xiàn)象，頓挫感不像燃油車，是一點都感覺不到的
操控：
轉(zhuǎn)向比較良好，方向盤握著也比較舒服，指哪兒打哪兒也沒有虛位。油門和剎車的靈敏度非常的好，輔助駕駛等各種配置也比較多。在高速行駛的時候，這款車操控感還是不錯的，過彎的時候車身也比較平穩(wěn)
油耗：這個能耗必須報贊，因為真的很省，比我想象中的還要省。本來我開車就比較省，沒有什么劇烈駕駛習(xí)慣。而且車輛買回來這么長時間也都沒充過電，第1次提車的時候在4s店車是充滿了的一個狀態(tài)，還有一次去4S店升級軟件的時候充一次電，剩下到現(xiàn)在一次電都沒充過�，F(xiàn)在我每天在市區(qū)開，幾乎每天就是三個油或者三個油多一點的油。核算下來的話也就兩毛錢1公里。因為它這個官宣百公里是3.8升油耗，本想著開到4個左右就應(yīng)該挺好的了，結(jié)果沒想到這么省。加滿一箱油不充電的話，超1000公里也很輕松。
舒適：舒適性比我想象的要好多了，仿皮的座椅檔次高，設(shè)計的也寬大柔軟，后排座椅過可以放倒，空調(diào)效果也好，用的還是自動空調(diào)，后排有出風(fēng)口，還可以分區(qū)控制，車內(nèi)空氣也很清新，感覺坐在這車內(nèi)特別舒服，坐過的人也都是這么認為的。只是輪胎會有些噪音，但也在接受的范圍內(nèi)。
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