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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格11.63萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是秦PLUS的外觀顏值和油耗了。外觀很霸氣帥氣，時尚的外形，高顏值的外觀，開出去很有面子的，跑在大馬路上回頭率爆表的。油耗很低，到現(xiàn)在油耗才3.6個油，真不愧是“燃油轎車顛覆者”呀，油耗超低。最后上綠牌，免購置稅不限行不限號，通行暢行無憂行駛。
缺點(diǎn)：不滿意的地方倒是還沒有發(fā)現(xiàn)什么，唯獨(dú)就是感覺等車時間有些長，我是三月份訂的車，六月份才提車，說實(shí)話買車是大件，感覺等車時間長有點(diǎn)焦急。
外觀：外觀還不錯，設(shè)計的也比較年輕。整個車身側(cè)面的話，跟比亞迪之前的秦pro很像。但是這個前臉和后尾部真的挺漂亮，特別是它的燈光，晚上點(diǎn)量的時候很漂亮，辨識度非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是挺講究的，中控臺這邊的鋼琴烤漆，車門上的包裹材質(zhì)也挺有手感，除了座椅偏硬一點(diǎn)，其他的材質(zhì)確實(shí)都很下功夫。
空間：家用足夠了，二排空間坐下去還是很寬敞的離膝蓋起碼2個拳頭的距離，做起來還是很舒服的。
配置：性價比高，外觀深得我心，空間也寬敞，內(nèi)飾的設(shè)計看著也很精致。
動力：車子的動力在日常生活中完全夠用，起步的時候是比較柔和平穩(wěn)的那種，提速的時候反應(yīng)還是比較快速的，超車基本沒什么問題，在低速行駛的時候感覺車子很平順，沒有太大的頓挫感，車子爬坡這塊還是沒問題的，面對較長的陡坡都能輕松上去。
操控：
操控感很不錯的，有電子助力轉(zhuǎn)向，方向盤很輕捷，開起來轉(zhuǎn)向很輕松的，一點(diǎn)都不吃力，方向盤上有很多按鍵可以操控控制，不用再手忙腳亂的找了。底盤很穩(wěn)的，輕輕腳踩剎車就可以慢慢停下來了。整個車身很穩(wěn)，跑高速一點(diǎn)也不會感覺到飄的。
油耗：新能源就是省油省電，這點(diǎn)秦plus也做到了，讓我比較滿意。
舒適：座椅可能不是真皮的但是乘坐起來軟軟的特別舒服。車內(nèi)噪音市區(qū)駕駛幾乎沒有，但是高速跑120碼以上就有發(fā)動機(jī)的聲音了。異味開了1個月后就沒有了。
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