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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿足的一點(diǎn)是控制比較簡(jiǎn)略的，剎車也靈敏，這樣家里人坐起來(lái)也比較舒服，然后回去過(guò)年拉點(diǎn)兒年貨什么的就比較輕松了，首先想說(shuō)的就是，秦PLUS這個(gè)車子的性價(jià)比確實(shí)是很優(yōu)勢(shì)的，看上去非常的高大上，老遠(yuǎn)就曉得自己的車是那臺(tái)了
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的儀表板，5寸的屏幕，比手機(jī)屏幕還小，更糟糕的是還內(nèi)嵌，對(duì)于我這樣年紀(jì)大眼力差的人，不戴眼鏡就看不清屏幕顯示的內(nèi)容。我很納悶：難道換上大一點(diǎn)的液晶屏?xí)黾雍芏喑杀締�？比亞迪的設(shè)計(jì)師為什么不能為我這樣眼力差的人考慮一下呢？
外觀：秦plus外觀設(shè)計(jì)在家族式前臉的基礎(chǔ)上，又有些許的設(shè)計(jì)，箭羽式大燈，犀利中透露著霸氣，車身=條流暢，又有些運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的元素，顯得格外的大氣上檔次!
內(nèi)飾：非常精細(xì)，都比較好看，大面積采用了軟質(zhì)材料，中控也比較好用，可以看出，呈現(xiàn)出來(lái)的比較有設(shè)計(jì)感，做工用料很實(shí)在很有良心，做家用還是商用，整體的感覺(jué)就不會(huì)說(shuō)讓人覺(jué)得很不合時(shí)宜，我非常滿意。
空間：秦plus本身應(yīng)該算緊湊型轎車，空間布局還是比較合理，不過(guò)第二排的空間確實(shí)比較有限，因?yàn)槲覀兗疑聿亩急容^寬大，所以如果坐三個(gè)人的話，就稍微比較擠，活動(dòng)空間就小了。不過(guò)后排座兩個(gè)人的話就比較舒服了。
配置：只看用車成本就覺(jué)得很高，而且國(guó)產(chǎn)車本身性價(jià)比就很高，配置上給的也要比合資車多很多，更何況比亞迪還有它的刀片電池技術(shù)，這一點(diǎn)就比不少混動(dòng)車型強(qiáng)。
動(dòng)力：就動(dòng)力而言，秦plus更像一輛汽油車, 起步的時(shí)候不需要踩電門，就現(xiàn)在城市道路上也開不了太快，所以我主要使用經(jīng)濟(jì)模式。我覺(jué)得動(dòng)力夠了，電門踩下去,動(dòng)力隨叫隨到運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力更加強(qiáng)勁，加速時(shí)候的推背感非常令人興奮。
操控：
方向操縱靈敏，轉(zhuǎn)向精度高，懸掛支撐顯得稍偏硬，過(guò)減速帶是感覺(jué)明顯。剎車表現(xiàn):剎車反應(yīng)很靈敏，還有一個(gè)特別好用的“自動(dòng)駐車”功能，開啟后只要車速為0的情況下，就能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)駐車功能。這個(gè)功能擁堵時(shí)又在坡道上跟車特別有用，前車停止時(shí)，駕駛員不用總是踩著剎車不松開，也不用拉手剎。另外，在等紅綠燈時(shí)也可以不用把腳放在剎車踏板上。
油耗：可油可電，誰(shuí)不愛呢，我的車的話一般在家里面是安了充電樁的，每次出行都是用電感覺(jué)，還是挺劃算的，而且省了一大筆錢。
舒適：這車座椅的包裹性和下限性都不錯(cuò)，充物也都是比較軟的，就算是開車時(shí)間久一點(diǎn)也絕對(duì)是沒(méi)有過(guò)深的塌陷，跑長(zhǎng)途也不會(huì)很累，減震效果也很好，車子的靜音效果還不錯(cuò)，基本上聽不到任何的噪音，只要把車窗關(guān)上，就聽不到外面的聲音。
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