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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的秦plus可油可電,續(xù)航里程長,可以根據(jù)實(shí)際情況自行選擇駕駛模式,現(xiàn)在上下班都用純電行駛,駕駛成本非常經(jīng)濟(jì)劃算,周末自駕游之類的就用混動(dòng)模式,油耗基本上在4L左右。另外秦plus屬于新能源,不僅不用交購置稅,還能上綠牌,出門不限行不限號(hào)。
缺點(diǎn):目前沒有什么不滿意的,都覺得挺好的。稍有遺憾的就是:55KM純電續(xù)航太短了,純電續(xù)航再長點(diǎn)就好了,這樣平常上下班不需要天天充電了。有120公里版,但是貴了1萬塊,所以就選擇了55KM的。
外觀:秦plus外觀是挺招人喜歡的,經(jīng)典白色顏值也是耐看的,給人的感覺看著很舒服,還有家族式前臉設(shè)計(jì),車身線條很流暢,運(yùn)動(dòng)感十足,給我的個(gè)人感覺什么年齡段的人都適合的。
內(nèi)飾:整車內(nèi)飾顯開闊,內(nèi)飾配色偏年青,做工還需再進(jìn)一步,偶爾發(fā)現(xiàn)座椅上走線有線頭。車的喇叭設(shè)計(jì)很顯高端,儀表我選的小塊懸浮的。我覺得挺好看的。
空間:整個(gè)車的乘坐空間非常滿意的,我個(gè)人身高178的個(gè)子,坐在后排的剩余空間也有兩拳左右的剩余部分,畢竟兩米七的軸距呢,足夠了,不像我自己之前買來練手的現(xiàn)代悅動(dòng),坐在后面的完全伸不直腿。后備廂容積:后備箱的話就厲害了,本人自己有兩個(gè)小孩子,平常出門免不了帶學(xué)步車呀,小孩子的奶粉,尿不濕啊,衣服等一大堆東西,基本回媳婦的娘家都是塞的滿滿的,再一個(gè)就是這個(gè)座椅放倒以后的使用空間,說實(shí)話可以當(dāng)一個(gè)床來用,只是起床的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)勁了,整個(gè)儲(chǔ)物的能力是非常厲害的了。
配置:就是等車等的時(shí)間長了一點(diǎn),其他各方面還都挺不錯(cuò)的,車性價(jià)比非常高,車的價(jià)格不貴,大部分人都能接受。
動(dòng)力:這臺(tái)車的定位,我覺得它就是本身是日常代步,比較實(shí)用經(jīng)濟(jì)。也沒太追求于駕駛的快感。不太關(guān)注它的百公里加速有多少?感覺整個(gè)車子比開起來比較穩(wěn)的感覺。起步提速的時(shí)候也有很強(qiáng)的推背感。超車加速還是很輕松的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。
操控: 操控感,我的感覺就挺好,很容易上手,這對(duì)于我這個(gè)平時(shí)不怎么開車的人來說非常友好,有很多的輔助駕駛功能,實(shí)用性都比較強(qiáng)。
油耗:秦PLUS在能耗這塊簡直就是消費(fèi)者的一個(gè)福音,油耗非常低,基本上就是3.8-4.1之間浮動(dòng),大大降低了用車成本,如果充電方便的話,用純電行駛更加的省錢!再也不用擔(dān)心油價(jià)上漲。
舒適:噪音隔絕的一般,不過這個(gè)價(jià)位的車也就這樣,沒有什么好說的,皮質(zhì)用料不錯(cuò),看得出是用了好材料的。
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