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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.58萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:開了這么久,我對它的外觀和實用性感到非常滿意。外觀看起來很豪華,前臉設(shè)計的很有科技感,特別是進(jìn)氣格柵,像是電腦上的數(shù)據(jù)一樣,銀色的線條和車燈連接在一起,看起來非常的舒服,輪轂是五角星的形狀,非常的漂亮,車尾的車燈也很亮。不管是接客戶,還是回家上班,甚至是自駕游,都是很實用的。
缺點:開了幾個月的車,整體感覺就是減震比較硬,過了減速帶或者坑坑洼洼的地方,感覺會比較明顯。
外觀:外觀豪華大氣,前臉真的很耐看,我時不時的就會琢磨它的外觀,越看越喜歡,開出去一點都不覺得丟人。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì),簡約,尤其是中控屏,真的很大,而且顯示的很清楚,各種按鍵都在檔把旁邊,操作起來非常方便。
空間:我一米八左右的身高,坐在主駕上的話,頭部距離大概有1拳左右,腿部的橫向空間也足夠了,如果是后排的話,我的雙腳距離前排只有兩拳左右,勉強(qiáng)能翹起二郎腿。上次我接了四個客戶,三個人坐在后排,一點都不覺得擁擠。后備箱的空間很大,地板也很平整,可以裝下3.4個行李箱。
配置:物美價廉,配置好,外觀漂亮,終身保修,這樣后期維護(hù)保養(yǎng)比較便宜,性價比主要體現(xiàn)在實用和后期的投入上,所以我覺得我買對了。
動力:動力表現(xiàn)還算不錯,換擋還算順暢,在紅綠燈的時候,起步的時候不會有太大的頓挫感,加速的時候會比油車滑得多,而且在高速上也不會有太大的吃力。滿載都感覺不到肉。
操控: 方向盤很輕,轉(zhuǎn)向也很合理。剎車很靈敏,我已經(jīng)習(xí)慣了,這剎車比較軟。這輛車給我的感覺很穩(wěn)定,而且還有一個很好的識別功能,儀表盤上有顯示,可以告訴我前方有沒有限速。
油耗:油耗很低,電池續(xù)航能力高達(dá)120公里,混合使用的話,續(xù)航里程不會比燃油車低,給人一種省心又實惠的感覺。
舒適:雖然是運動型的座椅,但是坐起來卻很舒服,軟硬適中,座椅靠背合理。我第一次跑開它在高速上跑,本以為噪音會比較大,但是隔音效果出乎意料的好,沒有明顯的噪音和風(fēng)聲。唯一的缺點,就是避震方面做的比較硬,路感很好,開的慢一點都能感覺到。
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