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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格15.53萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2096公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：兩個(gè)月前陪著同事去參謀看車，目標(biāo)明確，新能源車輛，從合資車看到國(guó)產(chǎn)品牌，終于看到了性價(jià)比高，讓人眼前一亮的車系，比亞迪——秦。秦系有純電和混動(dòng)的，同事喜歡純電的，但我卻獨(dú)獨(dú)對(duì)混動(dòng)的秦plus dmi動(dòng)了心，價(jià)格確實(shí)是親民，又是綠牌不限號(hào)，關(guān)鍵的關(guān)鍵是油耗低?百公里3.8個(gè)油，誰不心動(dòng)啊[陰險(xiǎn)]駕完體驗(yàn)感是真的好，雖然是油電混合的，但是開起來跟純電沒什么區(qū)別特別的平順，然后陪同事看車的我定了車（好吧，我承認(rèn)有點(diǎn)沖動(dòng)消費(fèi)了，但是這次消費(fèi)是真的香）。車挺好，就是提車時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，真的唯一缺點(diǎn)?車的性價(jià)比高，同價(jià)位的橫向?qū)Ρ�，發(fā)現(xiàn)很難找到一個(gè)不買他的理由。終于，在月中我提到車了，雖遲但到哈哈，到現(xiàn)在已經(jīng)開的有幾個(gè)月了，良心買家，分享一下大概使用感受，車身4米7多，對(duì)于我一個(gè)女性來說，用車剛剛好，方便好停車，全系標(biāo)配的LED的大燈，晚上照亮不在話下，并且提速是真的快啊，零百加速7.3秒，行車很安靜，在不放音樂的情況下都能聽到電流的聲音。駕駛感非常nice。車的內(nèi)飾是運(yùn)動(dòng)風(fēng)一體，支撐性能也很強(qiáng)，坐起來比較舒服，最最重要的是油電混合完全沒有里程焦慮，日常上班逛街都靠我的小秦同志啦～總之未來的生活代步工具，就非我的秦plus dmi莫屬！
缺點(diǎn)：每輛車都不可能是完美的，但我認(rèn)為不管什么樣的車，都不能帶著挑剔的眼光去看，只能說如果真的影響到自己了，那么確實(shí)應(yīng)該吐槽，目前這一輛車我唯一個(gè)太滿意的就是舒適性，因?yàn)槲易约航?jīng)常跑長(zhǎng)途，但是它的隔音效果不好，因?yàn)楦咚傩旭偹俣群芸欤攒嚧皟蛇叺娘L(fēng)噪聲音特別大，長(zhǎng)途駕駛還是會(huì)帶來一定的影響。
外觀：外觀沒得說 回頭率特別高 經(jīng)常有人問我這什么車 我的是灰色的 溜背式的設(shè)計(jì) 降低風(fēng)阻車燈設(shè)計(jì):車燈劍羽設(shè)計(jì) 特別好看 后面一體貫穿的尾燈 晚上開特別拉風(fēng)
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)風(fēng)一體式座椅，我們一家人出行坐上去特別寬敞舒適
空間：空間是可以滿足我的日常需求，有一個(gè)亮點(diǎn)是后排設(shè)計(jì)是平整的
配置：很可以的 混動(dòng)還可以上綠牌，可油可電，保養(yǎng)價(jià)格也還可以，這個(gè)價(jià)位很ok。
動(dòng)力：動(dòng)力也是很不錯(cuò)，加速時(shí)相對(duì)來說流暢，跑起來之后加速后勁也挺足
操控：
第一次開起來的感受就是非常的好開，包括它的方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來感受輕巧，還沒有太多的虛位，方向感不錯(cuò)，每次轉(zhuǎn)彎之后回正挺好的！明顯感覺車身很穩(wěn)，大多數(shù)路面底盤的質(zhì)感可以，也能過濾不少的顛簸感，不過它的底盤很硬，在過減速帶的時(shí)候能夠很明顯的感受到顛簸，好處在于很干脆，大的坑洼路段，車身的晃動(dòng)也也很直接！
油耗：平時(shí)虧電的油耗大概在4個(gè)油的樣子 油耗相對(duì)于來說會(huì)比較低
舒適：我覺得秦PLUS的舒適性真的挺不錯(cuò)的，因?yàn)槲抑饕图彝ナ褂茫宋业鸟{駛感受之外還會(huì)考慮乘坐人的感受。所以秦PLUS給我的舒適體驗(yàn)第一是它的隔音效果很好，不會(huì)出現(xiàn)噪音，其次就是它的濾震效果不錯(cuò)就算遇到不平的路面車內(nèi)也不會(huì)有很明顯的震感。再有就是它的座椅設(shè)計(jì)很貼近人體設(shè)計(jì)對(duì)腰部和腿部的支撐很到位所以就算長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺得很累。
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