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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的有兩點(diǎn),一是外觀大氣,悅己又悅?cè)?還有一點(diǎn)是油耗低,經(jīng)濟(jì)成本不高,換句話說(shuō)就是加油可以加得起
缺點(diǎn):之前沒(méi)想過(guò)現(xiàn)在比亞迪的車已經(jīng)這么火了,等車等到心碎。從下訂到提車,等了大半年時(shí)間,差點(diǎn)就想放棄了。
外觀:外觀的話,它中規(guī)中矩,正常吧,感覺(jué)前臉家族化設(shè)計(jì)非常好,但尾燈能設(shè)置成一條流水就更好了
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)較為的規(guī)整,傳統(tǒng)的3+2設(shè)計(jì),用料方面也都算是比較用心。方向盤采用了皮質(zhì)包裹,手感是一級(jí)的棒,前面的小出風(fēng)口設(shè)計(jì)的也是很別致。
空間:整體空間打4星吧,本人身高176厘米,平時(shí)開(kāi)車偶爾也會(huì)碰到頭,頭部空間不是很寬敞,后排的話,家里人做還可以,說(shuō)后邊坐3個(gè)人還是挺正常的,可能是我比較胖吧,我坐著就顯得有些擁擠了,后排的腿部空間是還可以的,我這身材坐著還有快兩拳的距離,其它的車內(nèi)的儲(chǔ)物空間到還行,沒(méi)有特別優(yōu)秀 ,感覺(jué)就是夠用而已
配置:頂配廠家送的龍膜,當(dāng)做低配升級(jí)配置的補(bǔ)償 天天基本市里上班開(kāi) 只要質(zhì)量穩(wěn)定這個(gè)車真的值 畢竟賣的也就是十多萬(wàn)的車
動(dòng)力:嗯,這個(gè)車的動(dòng)力非常的猛,百米加速只有7.3秒,我每次都是基本上紅綠燈是第一個(gè)沖出去,跑高速的話,動(dòng)力也正常,120公里以后也非常的好跑高速:跑高速動(dòng)力沒(méi)有任何問(wèn)題,動(dòng)力誰(shuí)叫誰(shuí)到,并且發(fā)動(dòng)機(jī)介入的聲音還好
操控: 剎車的時(shí)候還是挺穩(wěn)的,點(diǎn)剎,我喜歡點(diǎn)剎能剎住,倒車的時(shí)候剎車還是有點(diǎn)延遲的。
油耗:他的能耗肯能好,肯定非常棒啊嗯,市區(qū)的話,虧電油耗是4.5高速虧電油耗大概是五個(gè)左右,并且純電行駛,他能夠十塊錢行駛120公里,是指春夏時(shí)間,另外就是冬天他純電的話,只能夠行駛七八十公里,純市區(qū),饋電油耗5個(gè)左右,溫度低溫!8度左右
舒適:舒適性的話感覺(jué)挺一般的,當(dāng)然對(duì)于我這個(gè)老司機(jī)來(lái)說(shuō)是沒(méi)什么的,就是對(duì)于那些暈車的人可能不太友好,底盤震感比較的明顯,支持度有了,舒適度稍微差一點(diǎn)。當(dāng)然好在座椅夠舒服,能比較不錯(cuò)的緩解這種震感,所以能接受
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