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購買時間2021年06月
購買地點湖南 常德
裸車價格17.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意秦PLUS這車的油耗，跟朋友們動輒七八個油的代步車，我的小秦百公里4.7L的表現(xiàn)可以說是技壓群雄了，自從我買回來以后也有幾個朋友加入成為了車友，大家都很享受低油耗帶來的快樂。
缺點：我最不滿意秦PLUS這車的內(nèi)飾了，相比于外觀的時尚大氣，內(nèi)飾就顯得有些小家子氣了，質(zhì)感也不夠上乘，缺少一些豪華元素點綴，拉低了它的檔次。
外觀：外觀沒什么好說的，辨識度很高，有了自己品牌的特點，風格，很好。
內(nèi)飾：儀表盤就……一言難盡吧。至今為止還沒能看習慣，太小了，和旁邊的中控大屏相比，落差感一下子就上來了！
空間：前排位置我還得把座椅往前挪，而且前排座椅可以電動調(diào)節(jié)，也不用手動扳，比較人性化，所以空間實在不是我會擔心的，后排坐成人頭頂會有碰頭，稍微小一點。后備箱打開很方便，也不像有的車在后面摸半天，2-3個行李箱還OK，家用完全夠乘坐空間:后排加裝了寶寶椅，空間也很寬闊，沒有壓抑感
配置：性價比要比我想象的還要高一點，就跟我這近兩月的用車整體感受一樣，秦dmi真的是既省油又省心。
動力：說實話，我作為一枚女司機，對于操控啊動力個方面其實沒有很大的要求，主要是舒服和顏值到位就行了；但說實話，我覺得自己這輛車要比老公的車開起來更加的舒適。這款車的底盤相對而言比較軟一點，很好的提高了駕駛的舒適度，但是車身重量較重，所以使得這款的穩(wěn)定性也提高了一個檔次。
操控：
操控還可以，秦PLUS DMi底盤雖然比較硬，但也有硬的好處，那就是支撐很到位，即便是連續(xù)過彎加上爬坡路段，它的底盤支撐性依舊很強，操控穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎的側(cè)向支撐好，輪胎的抓地力也很不錯，操作起來非常舒服。
油耗：續(xù)航120，除開冬天比較冷的時候會有點達不到，其余時候基本是可以達到續(xù)航120的，高速上形式的話，油耗基本保持在4.8L百公里左右，市區(qū)油耗保持在5.5左右，畢竟比較擁堵，充電的話，也是比較方便的，車輛帶有便捷式充電器。不僅可以快充，也可以慢充，現(xiàn)在充店也是比較方便的，到處都有，比加油站還方便。
舒適：乘坐的舒適感前排還可以，沙發(fā)包裹性很強。后排座椅一般般跟別的同級別轎車沒什么區(qū)別。不做什么評論反正也不差懸架減震舒適性:減震效果的話主要是后排用的不是獨立懸架后排過減速帶可能稍微震動大點。不過畢竟價格擺在這里。用上獨立懸架的話估計又要貴不少了。反正能接受。我爸的車也是彈簧的?
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