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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1544公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):作為一個(gè)新手司機(jī)的我,對(duì)這臺(tái)車最滿意的當(dāng)然是操控感受了。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候,就想選擇一臺(tái)開起來比較容易的車,就現(xiàn)在的用車感受而言,這臺(tái)車真的是操控非常的輕松。除了操控感受之外,還有一點(diǎn)我也比較滿意,就是這車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚,中控大屏將車?yán)锏目萍几欣脻M滿的。
缺點(diǎn):暫時(shí)沒有什么不滿意的,喜歡就是喜歡了,不挑刺。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很簡約,這倒不是問題,我覺得這款車的內(nèi)飾比較的單調(diào),最主要的是這個(gè)顏色太過一般
外觀:外觀設(shè)計(jì)的非常出眾,無論走到哪兒都能夠讓人多看上幾眼,車頭看起來非常霸氣,中網(wǎng)幾乎占據(jù)了大半個(gè)前臉,看起來沖擊力十足,LED的大燈也非常漂亮,采用的是箭羽式的設(shè)計(jì),晚上亮起之后會(huì)更加耀眼,車上的做工很好,運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)。
內(nèi)飾:簡單利落,沒有刻意的線條勾勒,能觸摸到的地方都是軟質(zhì)材料。家族化的這種布局,做工啊用料啊都還是不錯(cuò)的,車子內(nèi)飾的配置很好,功能豐富,科技感十足?雌饋硪灿锌萍几泻軙r(shí)尚,做工的話仔細(xì)看也是十分的細(xì)膩的
空間:空間方面不成問題,一家人出游不成問題,坐著特別的寬松一點(diǎn)也不擠,然后后備箱是比較平整的,平時(shí)外出自駕游一家人帶的東西有點(diǎn)多,期待節(jié)假日和家人的外出旅游。所以空間也是比較出色的,日常出行沒什么問題
配置:目前對(duì)這輛車各方面還是比較滿意的,等過首保后去山路跑,拉一下轉(zhuǎn)速,這樣也更利于磨合。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)馬力擺在這里動(dòng)力應(yīng)該是秦plus的強(qiáng)勢(shì)吧,動(dòng)力沖歐賠,給油動(dòng)力立馬就能提速。特別是在運(yùn)動(dòng)模式下更能體現(xiàn)加速的推背感。
操控: 我的駕駛技術(shù)可以說是很菜了,但就是我這樣的新手司機(jī),對(duì)這臺(tái)車都能輕松駕馭,說明這臺(tái)車的操控感確實(shí)很不錯(cuò)。尤其讓我滿意的一點(diǎn)是,這車不僅有靈敏的方向盤,而且還有許多智能的操控配置,特別是有一項(xiàng)配置是倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng),讓我在倒車的時(shí)候少了不少壓力。
油耗:我選擇的這一款車非常出色,即便是在純電的情況下也能跑100公里左右,平時(shí)上下班也只有50多公里,所以直接用電就行,而且費(fèi)用上特別低,綜合油耗也讓我意外。
舒適:純電模式下噪音很小基本都沒有感覺,混動(dòng)模式的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也是比較小的,聽點(diǎn)音樂完全就感覺不到了。行駛過程中胎噪還是比較大的,這一點(diǎn)還是有點(diǎn)不滿意。
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