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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1433公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是前plus的外觀跟經(jīng)濟(jì)性,買這臺(tái)車就是看中這兩個(gè)因素,這臺(tái)車的性價(jià)比還是比較合理的,在這個(gè)價(jià)位段里新能源汽車的選擇稍微少一點(diǎn),綜合起來(lái)還是支持國(guó)產(chǎn)
缺點(diǎn):這輛車唯一不滿意的地方是噪音有點(diǎn)大,如果車速達(dá)到每小時(shí)80邁,需要關(guān)閉車窗,否則會(huì)產(chǎn)生很明顯的噪音,車內(nèi)就會(huì)非常的吵。
外觀:外觀我覺得也就前臉做的比較獨(dú)特吧,其余的可能就大差不差?因?yàn)槊靠钴嚻鋵?shí)都差不多,所以這個(gè)算是比較普通吧!
內(nèi)飾:車?yán)镱^很多用的都是皮子的材料,體現(xiàn)檔次,手感也比較好,我覺得對(duì)得起他的售價(jià)
空間:乘坐空間很夠用寬敞舒適,儲(chǔ)物空間充足,后排座椅也可以放倒前排寬裕的基礎(chǔ)上,后排空間邊也很寬敞,
配置:性價(jià)比在這個(gè)價(jià)位段位里應(yīng)該算是中上了,現(xiàn)在銷量也比較高,自己本身來(lái)說(shuō)的話也很心儀,車子開起來(lái)舒心
動(dòng)力:1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力達(dá)到110馬力,對(duì)于一般日常家用來(lái)說(shuō)是足夠的,但是如果想要一點(diǎn)速度與激情的話,動(dòng)力就還得再提升一點(diǎn)才可以。
操控: 方向盤的轉(zhuǎn)向角度也比較精確,操控性能很好,日常駕駛時(shí)候的感受非常不錯(cuò)。在操控上,方向盤的操控還是挺靈活的,能給帶來(lái)的這個(gè)車的操控樂(lè)趣,相當(dāng)?shù)暮糜玫模瑫?huì)方便平常的駕駛,轉(zhuǎn)向輕盈就可以了。
油耗:我選擇小秦這車還有一點(diǎn)很關(guān)鍵就是因?yàn)樗遣咫娀靹?dòng)的,所以油耗會(huì)比純?nèi)加偷能嚩家獊?lái)的好得多,從我買回來(lái)到現(xiàn)在也開了不少時(shí)間了,總體的油耗控制做的特別到位,百公里5.5L的油耗可以說(shuō)經(jīng)濟(jì)環(huán)保還省錢。
舒適:舒適度方面中規(guī)中矩吧,在這個(gè)價(jià)位段里要求也沒有太高,底盤懸架調(diào)教的正好,過(guò)極彎的時(shí)候也很穩(wěn)定
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