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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年10月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格14.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:比較吸引我的是秦plusdmi外觀,霸氣車身線條充滿運動感,車身牽頭外觀設(shè)計像極了比亞迪的漢,充滿家族式設(shè)計元素,這款車上市沒多久回頭率不不錯,LED大燈設(shè)計很犀利,貫穿式尾燈別適度很高,夜晚后視沖擊感很強,顛覆動能,油電混合的車,最重要的是還能上綠牌,給大眾帶走許多方便
缺點:最不滿意車回來的時間有點長,在等待的過程中心里有點不是太高興
外觀:前臉標(biāo)志性的龍顏造型也是比亞迪電動家族語言,具有氣勢的進(jìn)氣隔,在加上箭羽式的LED大燈,車身線條很流暢,充滿著運動感,設(shè)計比較年輕化,符合當(dāng)代年輕人的審美。
內(nèi)飾:這個車子就是內(nèi)飾方面還是有點缺點的,因為買來的時候內(nèi)飾的味道可能會有點重,然后我覺得不是特別的方便吧,自己買來并不能夠馬上的去乘坐,這樣子的車子也不能夠去駕駛就挺尷尬的吧。
空間:我和老公都是屬于偏胖類型的,所以對空間的要求還是有點高的,不過這輛車的空間給我感受還不錯。本人身高165,體重150斤,駕駛室的空間還是挺大的,坐在里邊也是寬松有余,后排的座椅空間也挺大的,就算是滿座的情況也不會覺得很擁擠!
配置:選擇了高配的車型,就意味著要多付出不少錢,但是我感覺錢花的值得就足矣。所以性價比方面我還是給個優(yōu),因為它配。
動力:動力方面還是很好的動力很大、上坡挺給力的,加速動力很充沛推背足感覺特別的好!
操控: 第一次開新能源車真的是不習(xí)慣沒有擰鑰匙大火的聲音。緊湊型轎車還是比較好操控的,車身體積不大,這樣就很容易掌控,方向盤也很靈活,轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),虛位不大,車身也保持的很穩(wěn),操控起來比較簡單的,停車倒車都挺輕松。新手上路也沒有問題
油耗:油耗說是一箱油能跑1200公里,但是一般用電多,也沒主動測試過,但是由于新疆冬天冷,120純電肯定是跑不到,但是跑個七八十公里是沒問題的,期待夏天的時候,電池的表現(xiàn)
舒適:在駕駛的時候坐著這個座椅,真的感覺特別的舒服,就算是跑長途駕駛也不會覺得非常疲憊,因為座椅支撐起到了一定的作用。但是后排的乘坐可能就會有一些不是很舒服,這輛車舒適性相比我的小馬來講,有異曲同工之處,坐人多了,會有些局促中規(guī)中矩吧。風(fēng)力還是很強勁的,而且坐后排的人也可以充個電,有兩個uab口,細(xì)節(jié)部分還是很到位的。在駕駛的時候坐著這個座椅,真的感覺特別的舒服,就算是跑長途駕駛也不會覺得非常疲憊,因為座椅支撐起到了一定的作用。但是后排的乘坐可能就會有一些不是很舒服,這輛車舒適性相上。
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