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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):省油省油省油。 這個(gè)車油耗太低了,對(duì)于我經(jīng)常用車的人來(lái)說(shuō)太方便了,換擋也沒(méi)有頓挫感
缺點(diǎn):就是準(zhǔn)備給換個(gè)輪胎吧,這個(gè)輪胎不是很滿意的。所以的話換個(gè)輪胎
外觀:外觀就不用說(shuō)了吧,外觀是這個(gè)車的一大亮點(diǎn),設(shè)計(jì)的非常有國(guó)際范兒,線條比較流暢,如果不仔細(xì)看的話,還以為是漢呢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格還不錯(cuò),畢竟現(xiàn)在都流行簡(jiǎn)約風(fēng),太多花里胡哨反而顯得浮夸。12.8英寸的中控屏一啟動(dòng)就能感受到科技感所在,而且屏幕能夠旋轉(zhuǎn),感覺(jué)特別酷,就是儀表盤設(shè)計(jì)得有些小了,數(shù)據(jù)都看不太清楚。
空間:我自己覺(jué)得也就是10萬(wàn)左右的一個(gè)車,要啥自行車。這個(gè)吧看個(gè)人的需求了。
配置:確實(shí)很劃算,就是等車時(shí)間太長(zhǎng)了,現(xiàn)在都喜歡用電跑。
動(dòng)力:因?yàn)槭请娷嚻鸩椒浅F椒(wěn),很絲滑。跑高速100也沒(méi)啥壓力。目前使用只在城內(nèi)機(jī)場(chǎng)高速跑過(guò)還沒(méi)試過(guò)120
操控: 整車的操控還是很不錯(cuò)的各方面都還是非常的好用操作,掌握起來(lái)也非常的方便。
油耗:最要說(shuō)的一點(diǎn)就是秦plus的油耗了,我一般開(kāi)車3.9個(gè)油耗百公里,雖然和官方報(bào)的油耗還差那么一點(diǎn)點(diǎn),我已經(jīng)很滿足了,一般開(kāi)車的話能調(diào)節(jié)電量回饋,這樣最大限度的回饋電量省油,平時(shí)越堵車的時(shí)候越是省油,一點(diǎn)也不用擔(dān)心堵車油耗高了。
舒適:減震在一些小的坑洼路段效果還不錯(cuò),但是如果是大的坑洼路段那就該顛還得顛,畢竟是轎車又不是suv或者越野。座椅的用料還可以,外面的皮質(zhì)摸上去質(zhì)感很好,也非常的柔軟。車上的隔音效果應(yīng)該算得上還行,但是也不是非常的好,在高速上開(kāi)的時(shí)候,比一般的那種車胎噪聲音會(huì)小很多,但是也還是能聽(tīng)得見(jiàn)。
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