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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方,我想應(yīng)該就是他的顏值吧,車子顏值算是比較高的,像女生開(kāi)車的話可能這種顏值會(huì)比較高吧,因?yàn)檐嚥皇呛芏啵穷佒颠@塊一定要拿來(lái)捏的死死的。而且我本身也是一個(gè)比較精致的人,所以我對(duì)顏值這個(gè)我是比較在乎的,像之前的話我也有考慮過(guò)買一個(gè)很卡哇伊的車,但是換了一下還是買一個(gè)比較時(shí)尚一點(diǎn)的,會(huì)更符合我的眼光。
缺點(diǎn):吐槽一下這個(gè)車他沒(méi)有備胎,有時(shí)候出遠(yuǎn)門的時(shí)候就怕不小心爆胎,然后沒(méi)有備胎沒(méi)法換。
外觀:它的車頭有點(diǎn)低矮平,這樣更顯敦實(shí)和寬大,感覺(jué)很高級(jí)。側(cè)身的線條流暢性挺好,輪圈的視覺(jué)效果比較出彩,車尾挺飽滿有型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是挺不錯(cuò)的,雖然和其它同價(jià)位的車相比還是有一些樸素,不過(guò)做工的真的精細(xì),不會(huì)出現(xiàn)明顯的缺陷。而且內(nèi)飾的配色我也十分喜歡,但是藍(lán)白色的座椅有一些不太耐臟,需要搞一套座套。
空間:秦PLUS的前排空間對(duì)駕駛員挺友好的,活動(dòng)空間比較大,而且后備箱的空間表現(xiàn)也很不錯(cuò),平時(shí)出門帶的東西多也都能放進(jìn)去,但是后排空間比較緊湊,做三個(gè)人的話會(huì)比較擁擠,活動(dòng)性不是很好,這一點(diǎn)不是很滿意。
配置:秦PlusDM-i的性價(jià)比還是十分的高的,空間、內(nèi)飾、用車成本、科技感,我都是挺滿意的,雖然等車時(shí)間比較長(zhǎng),而且價(jià)格沒(méi)有優(yōu)惠,但物有所值了。
動(dòng)力:秦PLUS DM-i起步強(qiáng)勁,油門一踩下去,沒(méi)有一點(diǎn)拖泥帶水,直擋就沖起來(lái),加速很快,特意試了下地板油,有明顯的推背感, 1.5T的秦Pro真比不了,起碼相當(dāng)于2.0T的車型。
操控: 多功能方向盤操控起來(lái)還是很容易,操控比較輕。剎車也很靈活
油耗:平時(shí)充電比較多,純電模式下最低曾經(jīng)跑過(guò)7.3度百公里能耗(就為了測(cè)試一下,跑的比較在意的模式),平時(shí)正常腳法開(kāi),純電一般在9.2度百公里左右,饋電3.3L左右。冬季能耗:夏天很好,冬季能耗稍高,但是比一般號(hào)稱省油的燃油車也還是要低,完全可以接受,純電在11左右,饋電4.2L-5L左右,溫度越低越費(fèi)油
舒適:這款車的舒適性只能說(shuō)一般,因?yàn)檎嚨淖未_實(shí)挺軟的,但是它的懸掛挺硬的,再加上車內(nèi)會(huì)有隔音不好的情況。
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