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購買時間2021年08月
購買地點山東 青島
裸車價格16.38萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2759公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這個車子讓我最滿意的地方就是這個車子他的性價比很高，因為買來的時候我覺得價格也不是很貴吧，屬于我能夠接受的范圍內，這也是因人而異的，主要看你自己喜不喜歡這輛車子，現(xiàn)在我覺得這個車子的駕駛體驗感也挺好的吧。
缺點：既然買了，想說不滿意其實很難，誰會反駁自己的決定呢，要我說不滿意倒是沒什么，就是有些遺憾，這臺頂配的混動我等了前后5個多月，這樣的等車時間真的是太久了，直到接到可以提車的通知，提車的那份驚喜一直是我期待的，但實際結果是從最開始的滿含期待，到逐漸暴躁，再到生無可戀的時候，它來了。
外觀：外觀線條感很好，我挺喜歡我這車的外觀設計的，就是簡單大氣之余還有運動的氣息在里面。
內飾：內飾的設計也挺上檔次，聯(lián)屏式的液晶儀表盤和中控車機也太有科技感了，而且整個車內做工也不錯，對于這個價格的車子來講，能做到這個水平也就已經(jīng)是相當不容易了。
空間：對于我們家來講，它的空間是完全夠用的，前后排座椅間距非常合適，坐在后排，腿可以很舒適的放置，即使后排坐三個人，也不會感覺到擁擠，車內的小儲物空間不少，用著也很方便，后備箱里面放兩三個大的行李箱以后還可以放一些小物品。
配置：秦plus是屬于一輛性價比很高的車，這一點主要還是看平常在駕駛過程當中它的綜合實力了，我反正是覺得它表現(xiàn)的非常好，沒有什么太大的瑕疵，而且整個輸出也特別強勁，價格算是比較適中的那種。
動力：它配置的是1.5L自吸式發(fā)動機，所以動力的表現(xiàn)是非常不錯的，起步的時候有明顯的爆發(fā)力，給人的感覺是比較爽快，提速也沒有任何拖沓的現(xiàn)象，這種動力也借助于電機的輔助，所以才會表現(xiàn)得這么充沛。
操控：
本身我就感覺車子是比較好上手的，沒有明顯的生疏感，再加上它配置了360度全景影像，還有全速自適應巡航系統(tǒng)，會給正常的駕駛又增加了一份安全的保障，再加上有前后駐車雷達，真的很快就可以操控自如。
油耗：這一臺車的動力總成的經(jīng)濟性還是很不錯的，目前的能耗也就是13個多點，一直以來還都挺穩(wěn)定的，再說我們的用車頻率也不是很高，所以一般都用的電在跑，感覺一箱油特別耐用。
舒適：座椅很厚實，剛坐上去的感覺很舒服，底盤柔韌，屬于軟硬適中、恰到好處，不會讓人覺得硬邦邦，又不會軟的一直晃的那種。雖然整體談不上什么高級，但至少沒有特別生硬的沖擊，也不會出現(xiàn)松散的現(xiàn)象，對于國產(chǎn)車而言，這樣的底盤調教已經(jīng)讓我十分滿意了。至于隔音效果上，低速肯定是有優(yōu)勢的，因為動力系統(tǒng)噪音不會太大，高速上密封效果也挺好，不會讓人覺得太嘈雜，長途出行帶著家人，交流起來不費勁。
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