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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1954公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意空間和內(nèi)飾。在緊湊型轎車(chē)這個(gè)級(jí)別，秦PLUS的空間夠大，后排讓我178的身高乘坐都還很寬松，帶著家人或朋友出去玩，乘坐完全沒(méi)問(wèn)題，不用擔(dān)心擁擠。另外就是內(nèi)飾的質(zhì)感很棒，雖然設(shè)計(jì)上沒(méi)有太多花哨的元素，就是一個(gè)比亞迪可旋轉(zhuǎn)的大屏，但是用料和顏色的搭配很豐富，做工也十分驚喜，整體的品質(zhì)感很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)應(yīng)該就是隔音效果吧，在用車(chē)的這段時(shí)間內(nèi)，總覺(jué)得車(chē)輛的隔音效果不是太好，市區(qū)低速行駛時(shí)候還不錯(cuò)，但是高速行駛時(shí)候明顯感覺(jué)到胎噪和風(fēng)噪有點(diǎn)大，有待提升！
外觀：這車(chē)的外觀不僅很大氣，也讓我有種很舒服的感覺(jué)，整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)很強(qiáng)，前臉還顯得很有攻擊性，一看就有著與眾不同的氣勢(shì)，車(chē)身也非常優(yōu)美，比例設(shè)計(jì)的很好，前傾的造型也有種蓄勢(shì)待發(fā)的視覺(jué)效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約，儀表盤(pán)不細(xì)看甚至都不太能注意到了，配色其實(shí)上有兩種的，但那個(gè)棕色我實(shí)在是看不上，我看不上，就不用說(shuō)我媳婦了，對(duì)吧？哈哈。座椅是一體化的很漂亮，也是在走簡(jiǎn)潔的路子。檔把啥的都是比亞迪家族式的，大屏幕也沒(méi)什么多說(shuō)的，就是會(huì)讓人一看就知道這是臺(tái)比亞迪車(chē)。不過(guò)在這里我還是提一下建議，希望內(nèi)飾材質(zhì)能用的更好些，這樣也有助于提升檔次，不是嗎？☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):比亞迪的車(chē)現(xiàn)在都搭載了dilink系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)是連有網(wǎng)絡(luò)的，而且由于這個(gè)系統(tǒng)是基于安卓開(kāi)發(fā)的，所以他可以像手機(jī) 平板那樣下載很多的軟件，這也是讓我覺(jué)得非常便利、好用的地方。☆ 氛圍燈:氛圍燈說(shuō)實(shí)話(huà)是我沒(méi)想到的，當(dāng)然它只有頂配的才帶，不過(guò)能在這個(gè)級(jí)別上配氛圍燈，確實(shí)很厚道了，因?yàn)樗鼘?duì)整車(chē)氛圍的提升真的很有必要。
空間：后排空間大，和我朋友的君威比起來(lái)我覺(jué)得都毫不遜色。而且中間地板只有輕微隆起，不影響坐在中間時(shí)候腳的擺放。后備箱也夠用，內(nèi)部尺寸很規(guī)整，兩側(cè)的輪拱影響不大，座椅又支持放倒，很靈活。車(chē)內(nèi)四個(gè)門(mén)板上的儲(chǔ)物空間很實(shí)用，很多小物品和隨身的東西都能直接放進(jìn)去，前排中央過(guò)道下方的儲(chǔ)物格也很大，手機(jī)、錢(qián)包正好放在這。
配置：免稅省一萬(wàn)多，能充電，后期使用成本極低了。油耗又低。ev保養(yǎng)一百多。自然吸氣hev保養(yǎng)價(jià)格也不高，不挑機(jī)油
動(dòng)力：紅綠燈路口起步時(shí)感受最明顯，瞬間的加速很強(qiáng)。加速超車(chē)，動(dòng)力輸出也很持續(xù)，不存在燃油車(chē)換擋的情況，也不會(huì)出現(xiàn)什么頓挫感。開(kāi)慣了我的秦PLUS之后再開(kāi)一般的燃油車(chē)，要么是覺(jué)得動(dòng)力不夠，要么就是輸出有些跟不上我的節(jié)奏，還是覺(jué)得我自己這車(chē)最跟腳、最好開(kāi)。
操控：
動(dòng)力跟腳，操控上就有一個(gè)好的基礎(chǔ)。雖然秦PLUS不是什么運(yùn)動(dòng)車(chē)型，但開(kāi)著還是很舒服的，轉(zhuǎn)彎并線，轉(zhuǎn)向不虛，轉(zhuǎn)向阻尼還有回正力矩都有線性的變化。剎車(chē)很給力，制動(dòng)線性，剎停及時(shí)，腳感也不生硬，非常好開(kāi)。還有值得一說(shuō)的就是配置方面，全景影像攝像頭分辨率都很高，呈現(xiàn)在屏幕中車(chē)身四周的圖像畫(huà)面很清晰，拼接起來(lái)也十分自然，停車(chē)還有一些特殊情況下都能讓我輕松掌控周?chē)闆r。還有全速的自適應(yīng)巡航功能，比普通定速巡航智能很多，主動(dòng)剎車(chē)在一些緊急情況下可以幫我避免一些事故發(fā)生，安全性方面有保障。
油耗：家里用充電插頭是可以充電，但是充滿(mǎn)電要差不多4個(gè)小時(shí)，如果是在市區(qū)跑就肯定是足夠的，在郊區(qū)就要一天一充！
舒適：這款車(chē)輛的隔音做的不錯(cuò)，再加上使用電動(dòng)機(jī)缺少了噪音，乘坐舒適感很好，座椅坐著也比較舒服，雖然說(shuō)沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間的駕駛，但也能感受得到，長(zhǎng)時(shí)間行駛也并不會(huì)感覺(jué)到很累。
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