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秦PLUS
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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗低,動(dòng)力響應(yīng)快,方向盤很輕,外觀也很好看,真的不錯(cuò)
缺點(diǎn):目前沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方,剛提車的時(shí)候,覺得儀表盤有一些但小,等后期看起來(lái)確實(shí)比較舒服。等在行駛了一段時(shí)間之后,如果出現(xiàn)了不滿意的地方,我會(huì)及時(shí)的反饋。
外觀:車頭是讓人印象最深刻的,前臉巨大的黑色中網(wǎng)、上面用了一根粗壯的金屬飾條,搭配起來(lái)很有層次。LED大燈內(nèi)部設(shè)計(jì)很個(gè)性,看著比一般的透鏡大燈要更有特點(diǎn)。而且用的LED光源,照明效果很好,走夜路的時(shí)候讓我很放心。側(cè)面的線條十分流暢,不是普通三廂轎車設(shè)計(jì),而是溜背的感覺,車頭看過去十分修長(zhǎng),車尾非常緊繃,特別性感。尾部貫穿式的尾燈是比亞迪家族的特色,晚上看燈帶形狀很漂亮。
內(nèi)飾:車子新車沒什么味道,車機(jī)語(yǔ)音控制做的不錯(cuò),識(shí)別度高。儀表和車門都是軟材料
空間:空間感肯定是轎車類型車要擔(dān)心的問題,這款車真的不用擔(dān)心。前排駕駛對(duì)于我來(lái)說(shuō)是非常足夠的寬寬長(zhǎng)長(zhǎng)足夠我操作乘坐體驗(yàn),我朋友說(shuō)也是不錯(cuò)的,沒有壓抑的感覺,后備箱的空間放一些日常出行的東西也是完全夠用。
配置:在我看來(lái),這車的性價(jià)比特別高,市面上的混動(dòng)車型很多,但我覺得都沒辦法跟比亞迪的技術(shù)做比較,它的混動(dòng)技術(shù)具備很多優(yōu)勢(shì),讓我體驗(yàn)到了車的舒適性,還有駕駛的樂趣,還非常省錢,綜合它的實(shí)力,再看看它的價(jià)格,真是挺超值的。
動(dòng)力:由于是混動(dòng)車型,所以車上有發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī),兩者的馬力分別是110匹和197匹,匹配的是E-CVT無(wú)級(jí)變速箱,看這數(shù)據(jù)也能想象出它的速度有多快,單是純電動(dòng)的,也可以驅(qū)動(dòng)這輛車,而且跑起來(lái)也輕快,完全沒有肉的感覺。
操控: 方向盤的轉(zhuǎn)彎倒是可以的,在停車場(chǎng)就很好的給你把控前進(jìn)和后退,轉(zhuǎn)彎的半徑也比較小一些,我開我家里的那臺(tái)車轉(zhuǎn)彎的半徑是很大的,這個(gè)轉(zhuǎn)彎的半徑還是很小的,比較不錯(cuò)的。
油耗:這方面還挺滿意的,綜合下來(lái)4~5升的樣子,而且在市區(qū)里走開走走停停的路段充電,這方面還是挺方便的,晚上充早上就能開著出去。
舒適:新車肯定是有一點(diǎn)味道的,就把車子車窗打開,里面放點(diǎn)炭包,過幾天自然就沒了!
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