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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)新手，肯定是買一臺代步的車開了，也不是很貴的那種，剛好就秦PLUS進(jìn)入我的視角，如是我就試駕了，如是就這樣開始了我和秦的生活
缺點(diǎn)：沒有全景天窗，電動(dòng)天窗雖然也可以，但是總覺得不如全景天窗看著那么舒服，躺在車?yán)锩姹惶枙裰羌嗝疵赖氖掳�！還有車子的動(dòng)力稍微弱了點(diǎn)，可能是因?yàn)镃VT變速箱的原因？爆發(fā)力不是很強(qiáng)。
外觀：車子開在路上，很明顯與眾不同，回頭率圍觀率都非常高的，雖然說一個(gè)人一個(gè)眼光，但是我覺得我這個(gè)車大部分人都非常喜歡的，從我訂車時(shí)間就看得出來還是非常多的人喜歡這款車，雖然買這個(gè)車不一定就是因?yàn)轭佒�，但是絕對也是對這個(gè)外觀認(rèn)可的
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的是棕黑的內(nèi)飾顏色，這個(gè)顏色還是很不錯(cuò)的，實(shí)話實(shí)說要比藍(lán)白的好看多了
空間：日常空間需求很好滿足，前后排都挺大的，一家人出門很方便。
配置：沒有對比就沒有購買的欲望，看見紅色就比較喜歡，當(dāng)初店里試駕的時(shí)候卡羅拉是白色的，只有比亞迪那邊是紅色的，如是考慮一下肯定是選擇紅色了。
動(dòng)力：動(dòng)力整體來說還是可以的，因?yàn)槭腔靹?dòng)車型，前半部分大部分都是電機(jī)在使用動(dòng)力很棒，起步的時(shí)候也比較平穩(wěn)，提速也輕松，到了后半段的時(shí)候，就是1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在工作了，這個(gè)時(shí)候動(dòng)力就有點(diǎn)疲軟了，另外因?yàn)樗荂VT變速箱，所以爆發(fā)力沒有那么強(qiáng)，感受不到特別強(qiáng)烈的推背感，不過家用還是很順暢的，這一點(diǎn)確實(shí)沒得說。
操控：
有一點(diǎn)要夸的就是它的動(dòng)力回收，并沒有那種明顯的減速感。有開過其他電車這個(gè)動(dòng)力回收的減速感，確實(shí)挺明顯的。油門的話非常的靈敏。運(yùn)動(dòng)模式中加速感明顯。366影像非常的實(shí)用�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)也要夸一夸。我有兩次跑高架的時(shí)候，看后車的時(shí)候跑神了，然后那個(gè)方向盤就在震動(dòng)并自動(dòng)矯正。
油耗：因?yàn)橘I的話就是天熱還沒到冬季。冬季的時(shí)候再補(bǔ)發(fā)�，F(xiàn)在的話實(shí)測前兩天滿電的情況下，有一次竟然真的跑，超出了120公里一點(diǎn)點(diǎn)。能耗上面我還是比較放心的，然后平常開空調(diào)開音響。如果說全部都開的話，大概是85~90左右吧。充電方面：我這個(gè)是既支持快充也支持慢充的。當(dāng)時(shí)送了充電樁，3.3千瓦應(yīng)該是。我一般預(yù)約充電，避開峰值電價(jià)便宜，差不多五六個(gè)小時(shí)充滿，晚上十一點(diǎn)開始，早上都是充滿的。
舒適：雖然這是一輛新能源，但是他開起來和燃油車沒什么區(qū)別，開車的感覺比燃油車要順，重要的是聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，只要不踩地板油，基本上聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，很安靜。缺點(diǎn)就是輪胎很一般，輪胎噪音有點(diǎn)大，等我有錢一定要換套靜音胎。
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