一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車最滿意的物業(yè)就是性價(jià)比啊，平時(shí)一輛牌照就要多少錢？現(xiàn)在這款車子啊，還贈(zèng)送滬牌，至少不用花幾十萬(wàn)去拍一個(gè)大牌，對(duì)比過(guò)所有新能源的品牌，還是覺(jué)得比亞迪品牌比較值得信賴，之前也對(duì)比過(guò)特斯拉，特斯拉的話，性價(jià)比不是很高，小鵬呢？雖然說(shuō)性價(jià)比高，但是樣式我不是很喜歡，唯有質(zhì)量比亞迪秦，我是真的很喜歡，之前跟朋友進(jìn)店看這輛車子的時(shí)候，一眼看過(guò)去，就感覺(jué)這輛車子的顏值真的很高，像比亞迪漢，除了車身比較長(zhǎng)之外，其他的都比較好，但是因?yàn)檐嚿裾娴氖翘L(zhǎng)了，再看看比亞迪漢旁邊的這個(gè)車剛剛好，而且前臉敦比亞漢的前臉比較相似，糾結(jié)一番之后，還是選擇了這輛比亞迪秦，不得不說(shuō)，性價(jià)比真的很高.
缺點(diǎn)：經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的了解，操控還是比較困難的，它大踏板設(shè)計(jì)對(duì)于我來(lái)說(shuō)需要些時(shí)間來(lái)適應(yīng)，加上新車沒(méi)什么優(yōu)惠，等車時(shí)間比較長(zhǎng)，好像就這些吧。
外觀：我也不是什么外貌協(xié)會(huì),但是喜歡一輛車還是從外在開(kāi)始,買了秦 PLUS DM-i的確很漲面,以前的比亞迪都是幾萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)品牌w被很多人看不起,這幾年比亞迪的蛻變算是很勵(lì)志的先例。得益于前奧迪設(shè)計(jì)大師手筆,放到哪都?xì)赓|(zhì)不輸,最大亮點(diǎn)要屬前面?zhèn)z側(cè)大燈和后尾為了亮燈時(shí)非常帥氣,后尾燈辨識(shí)度也很高,外觀真的很對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是蠻時(shí)尚的，12.8寸的大屏操作起來(lái)很方便，還有語(yǔ)音控制系統(tǒng)，剛買車的時(shí)候特別喜歡找小迪聊天，感覺(jué)這個(gè)車非常智能。
空間：這輛車的空間就有點(diǎn)兩極化了，前面的空間是真的大，我180不管是在主駕駛還是在副駕駛，腿下面都是有非常大的空間，完全不會(huì)讓我感覺(jué)到擁擠的感覺(jué)，但是在后排的話空間多少還是有點(diǎn)不足，當(dāng)時(shí)自己坐的時(shí)候膝蓋離前面的靠背就一拳的距離，人一多覺(jué)得擁擠了，后背箱的話中規(guī)中矩吧，但是他的第二排是可以放下來(lái)的，后面就會(huì)非常的大，放下來(lái)后可以睡人也可以放東西。
配置：誰(shuí)說(shuō)省油就不能風(fēng)馳電掣，在它身上體現(xiàn)得淋漓盡致，它還搭載了世界新能源第一梯隊(duì)的混動(dòng)技術(shù)，享受三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，科技感爆棚，以上種種都不是在15w以里能夠買到的座駕，但是在21年3月8號(hào)它上市了，對(duì)其它同級(jí)別車簡(jiǎn)直是降維打擊，要說(shuō)性價(jià)比，他排第二誰(shuí)敢排第一?品牌評(píng)價(jià):比亞迪可以說(shuō)是當(dāng)今新能源汽車的領(lǐng)頭羊了，以后買新能源汽車，不管選擇了什么品牌，也請(qǐng)看一下比亞迪，因?yàn)橹挥性谒砩喜趴梢钥吹疆?dāng)今新能源汽車的頂級(jí)三電系統(tǒng)，全套的流水線，我們國(guó)人的品牌，實(shí)力強(qiáng)勁，我們?yōu)槭裁床粨碜o(hù)呢?
動(dòng)力：動(dòng)力的話也是夠用了，提速也很快，只要給油超車也是不成問(wèn)題，剛開(kāi)始之前覺(jué)得這個(gè)車的動(dòng)應(yīng)該不會(huì)不會(huì)很強(qiáng)，因?yàn)楫吘故怯碗娀旌系�，但是到店試駕以后，動(dòng)力真的超乎想象，平時(shí)在市區(qū)里超車也是很輕松的
操控：
操控非常的簡(jiǎn)單，特別容易就能上手，配合一些輔助功能更加的方便，像360度全景影像對(duì)于我這種新手來(lái)說(shuō)，停車倒車都真的是特別的友好，還有自動(dòng)駐車功能相對(duì)來(lái)說(shuō)還是很安全的，方向盤沒(méi)有什么虛位，電子助力轉(zhuǎn)向的方向盤非常的輕，車輛在低速行駛的時(shí)候，我一只手也可以輕松操控，底盤的調(diào)較也很舒服，非常的扎實(shí)，過(guò)坑洼路面也沒(méi)有明顯的顛簸感，非常的穩(wěn) ，剎車的靈敏度也很高，輕踩剎車制動(dòng)效果就很明顯
油耗：非常的省油，因?yàn)槟壳皝?lái)說(shuō)的話，我還剩半箱油已經(jīng)跑了六百多公里，所以說(shuō)它的油耗和續(xù)航里程是完全不需要擔(dān)心的和官方標(biāo)注的是一樣的。?
舒適：這一款車的整體舒適性都不錯(cuò)，而且后排配了單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)口和數(shù)據(jù)線，接口座椅的包裹性也非常得好。他的人機(jī)交互系統(tǒng)也非常的靈敏。?
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
