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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3140公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):價(jià)位合適,配置高,宣傳的油耗也十分吸引人,適合我們上下班代步。外觀也比較好看,我尤其喜歡大燈的造型。可油可電也比較適合我們這個(gè)城市使用。
缺點(diǎn):就是它的操控方面,總覺得剎車的初段有些過于靈敏了。我自己還是比較喜歡那種初段給點(diǎn)緩沖,稍微讓自己有個(gè)緩和的制動(dòng)效果。
外觀:外觀風(fēng)格確實(shí)還是可以的,用起來給人的感覺還是非常帥氣的一款車子,尤其是他的設(shè)計(jì)方面,我覺得還是挺有風(fēng)格的。
內(nèi)飾:秦Plus dmi的內(nèi)飾在我看來有好有不好,好的一方面是內(nèi)飾的用料比較講究,烤漆面板,皮質(zhì)座椅和軟塑包裹的前擋臺(tái),坐在車?yán)锝o人的質(zhì)感還是比較舒適的!當(dāng)然也有個(gè)人覺得不好的地方,那就是線條太凌亂了,有時(shí)候開車看到凌亂的線條特別煩躁!而且那些線條都是針線比較多,完全可以隱藏起來的。
空間:空間一直都是我比較在意的點(diǎn),我家五口人,雖然一家人出動(dòng)的情況比較少但是偶爾也會(huì)有,扶手箱放紙巾墨鏡盒之類的很棒,就是五口人一起坐車后面坐三個(gè)人就會(huì)顯得有些不自由,看著他們都貼著了,多少還是有點(diǎn)擁擠。
配置:價(jià)位非常的劃算,重要的就是車子本身的保值率很高,如果日后需要保養(yǎng)的時(shí)候他們那邊也可以繼續(xù)的給折扣,不管是從我的第一印象,還是現(xiàn)在使用了一段時(shí)間之后的實(shí)際感受,我都認(rèn)為它的性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力:官方宣傳的百公里加速是7.3S,看起來加速一般般,實(shí)際上用車,還是能夠體驗(yàn)到強(qiáng)烈的推背感的!主要特點(diǎn)是:油門響應(yīng)快,提速明顯,而且加速不會(huì)有油車那樣的頓挫,真的是享受絲滑般的加速!還有一次印象深刻的是跑盤山路繞行上開,一般油車在爬坡時(shí)都是需要深踩油門,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出暴躁聲,感覺很吃力,但是開秦plusdmi去跑這種路,油門正常踩就有強(qiáng)悍的動(dòng)力,速度一下就是提上去,而且明顯的感覺到爬坡很輕松,所以說秦Plusdmi的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的。
操控: 車給我?guī)淼鸟{駛體驗(yàn)非常好,方向盤不輕,這取決于每個(gè)人的感受,汽車還是要自己開車,控制感真的很難形容,車身控制會(huì)讓人越來越喜歡開車,有了這樣的體驗(yàn),整體的操控感覺非常的流暢,車子在路上行駛的時(shí)候也非常的穩(wěn)定和安全,這是一種安心,心情舒暢。
油耗:在上坡的時(shí)候沒那么費(fèi)力 很輕松駕馭 耗油量穩(wěn)穩(wěn)的 優(yōu)秀
舒適:這個(gè)經(jīng)過升級(jí)之后,整個(gè)車子的舒適性是比較高的,座椅整個(gè)前排的座椅放下來的話,他其實(shí)就特別像一米多的小床,一個(gè)很小的小床一樣,躺著睡也不會(huì)覺得特別不得不舒服,而且其實(shí)我特別不喜歡,特別擠緊湊的車子,所以這款車讓我感覺還可以,就是不會(huì)特別的擠,座椅坐起來也很舒服。
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