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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3665公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):一是秦plus的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格是我喜歡的類(lèi)型,非常有氣勢(shì),車(chē)子還是很運(yùn)動(dòng)的造型,全車(chē)的LED燈源,加上比亞迪的家族式的前臉車(chē)頭看上去真的超級(jí)的有氣場(chǎng),溜背的車(chē)身看上去也是蠻運(yùn)動(dòng)的了,還有就是在大街上面的回頭率是真的高,年輕范十足,滿(mǎn)滿(mǎn)的運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn):要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方有幾點(diǎn),一個(gè)是秦plus dmi的空調(diào)制冷比較慢,一般剛開(kāi)啟空調(diào)的時(shí)候,要等幾分鐘才會(huì)制冷,而且剛開(kāi)始出來(lái)的是熱風(fēng),夏天上車(chē)挺痛苦的,在車(chē)外是暴曬,在車(chē)內(nèi)是蒸拿,只有熬過(guò)那幾分鐘才慢慢涼快!還有一個(gè);新能源車(chē)我特地查了下比亞迪的車(chē)都是沒(méi)有備胎的!只配備了一個(gè)補(bǔ)胎液,雖然車(chē)備胎十年未必用的上,但是一旦有需要用的時(shí)候沒(méi)有,那就是大麻煩,這一點(diǎn)感覺(jué)不是很滿(mǎn)意!
外觀:外觀我個(gè)人很喜歡,前臉大氣的格柵,中間logo部位很有設(shè)計(jì)感,特別是剛啟動(dòng)時(shí),一光線(xiàn)沿著logo往兩邊延伸,特別有科技感!后面是溜背式設(shè)計(jì),很有轎跑的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范,夜間行車(chē)大燈算是比較老舊的設(shè)計(jì)了,但是日間行車(chē)LED燈比較好看,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去像是一雙眼睛在注目!總體來(lái)說(shuō)秦Plus dmi的外觀個(gè)人是比較喜歡,打算過(guò)段時(shí)間去改個(gè)外觀顏色驚艷一下!
內(nèi)飾:整體上是歸于簡(jiǎn)練大氣的規(guī)劃風(fēng)格,感覺(jué)內(nèi)飾方面用料仍是挺不錯(cuò)的,做工還是比較細(xì)致的,沒(méi)有一點(diǎn)敷衍的成分?催^(guò)去就會(huì)發(fā)現(xiàn)它非常的規(guī)整,完全沒(méi)有那種復(fù)雜的感受,材質(zhì)我是真的沒(méi)的說(shuō),方向盤(pán)摸上去就有那種質(zhì)感。
空間:一般就是我對(duì)象我倆,每天都是在住副駕駛轉(zhuǎn),前幾天他喝大了我接他就給他扔后邊坐著了,就發(fā)現(xiàn)對(duì)他那種身高一米八左右的人來(lái)說(shuō)腿部空間不夠大,看他膝蓋都戳到前面座椅了。
配置:性?xún)r(jià)比特別高,平時(shí)我也就上下班開(kāi)開(kāi),基本上都是用的電,它還能設(shè)置充電時(shí)間晚上充電特別便宜,相當(dāng)?shù)膭澦。油我加滿(mǎn)了到現(xiàn)在都還沒(méi)有怎么用,平時(shí)就當(dāng)電車(chē)開(kāi),120公里的純電續(xù)航對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全夠用了。
動(dòng)力:這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)留給我的第一印象就是特別平順,即使沒(méi)有耐心的狠踩一腳油門(mén)它的動(dòng)力輸出依然是非常平順的,而且滿(mǎn)載起步也不會(huì)覺(jué)得很肉,時(shí)刻都能及時(shí)的得到相應(yīng)的動(dòng)力反饋。
操控:
操控起來(lái)的手感挺好的,感覺(jué)還是挺輕松的,因?yàn)榉较虮P(pán)的輕重是非常合適的,我基本上沒(méi)有怎么適應(yīng)就能上手,所以我感覺(jué)還是挺好開(kāi)的一個(gè)車(chē)子。
油耗:按照我現(xiàn)在這樣開(kāi)下來(lái),這個(gè)車(chē)子的確是省油,這個(gè)車(chē)買(mǎi)的很可以,充電也很方便,電池是什么刀片電池,聽(tīng)說(shuō)很安全的
舒適:整個(gè)車(chē)子的內(nèi)部配置確實(shí)是比較高的,而且現(xiàn)在做的舒適性也非常不錯(cuò),只是行駛過(guò)程中的噪音有點(diǎn)大,尤其是本身所產(chǎn)生的風(fēng)噪和輪胎的噪音還是比較明顯的,再加上本身的隔音也比較一般,所以綜合舒適性體驗(yàn)也是比較一般的。
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