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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1586公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):續(xù)航跟省油真的無敵,每天兩點(diǎn)一線可以開半個(gè)多月都不止
缺點(diǎn):隔音上面還是有點(diǎn)欠缺,但是價(jià)位擺在這也還說的過去
外觀:小秦的外觀比較的洋氣,見過的朋友都夸它帥,就像我第一次在店里看到它的時(shí)候,就被它這潮流時(shí)尚的外觀所吸引了,它的前臉已經(jīng)不太有比亞迪傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的那種感覺了,更多的是一種層次感和個(gè)性化,超大的六邊形進(jìn)氣格柵增加了視覺沖擊力。
內(nèi)飾:在內(nèi)飾上,座椅顏色也是采用雙色拼接這樣一個(gè)設(shè)計(jì),并且是真皮座椅,坐上去,感覺整個(gè)背部都被座椅包裹著的舒適,說好像是什么人體工程學(xué)的一種設(shè)計(jì),反正就是舒適。還配備了懸浮式的液晶顯示屏,中控大屏還是符合中國(guó)人的審美,不管怎么樣大就對(duì)了,板扎。
空間:對(duì)于A級(jí)車來說算是不錯(cuò)的了,后排腿部空間也挺寬敞的
配置:這款宋plus旗艦版買到手絕對(duì)是不會(huì)虧的,它能夠很好的滿足我平時(shí)對(duì)于車輛的使用需求而且價(jià)格這這方面其實(shí)也不算是特別的貴承擔(dān)起來負(fù)擔(dān)完全沒有那么大。更何況在同級(jí)別車當(dāng)中它性價(jià)比表現(xiàn)也確實(shí)是數(shù)一數(shù)二的了。
動(dòng)力:作為女司機(jī)中的老司機(jī),7.3秒破百我已經(jīng)試過了,而且我的混動(dòng)車開起來居然有純電的駕勢(shì)感受,加速過程中很平順沒有頓挫感。
操控: 前排座椅看上去像是運(yùn)動(dòng)性能車,一體式的造型,兩側(cè)的包裹很強(qiáng),坐上去之后感覺很舒服。方向盤力度比一般的車型稍微沉一些,但是不會(huì)讓人感覺笨重,開起來轉(zhuǎn)向更加扎實(shí),阻尼會(huì)更明顯。操作上沒有什么復(fù)雜的,而且坐姿高、開車時(shí)視野好,對(duì)于駕駛的情況能夠很好的把握。
油耗:能耗還行,平時(shí)上下班來回20公里路,差不多四天充一次電也差多可以接受。
舒適:我覺得有利于提升舒適性的地方無非就是車內(nèi)環(huán)境安靜與否、座椅的軟硬程度、空調(diào)音響的表現(xiàn)以及懸架緩震是否能夠充分及時(shí)地發(fā)揮作用。在我說的這幾個(gè)方面這款車所給到我的感受都是足夠過關(guān)的。
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