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購買時間2021年06月
購買地點安徽 黃山
裸車價格16.18萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1914公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這臺車子的優(yōu)勢就已經(jīng)是很明顯了，外觀大氣并且最富有流線性的，前臉的設計時尚且富有藝術氣息，而且它有著很不錯的配置，空間確實挺充足的，日常乘坐后備箱拉東西，他的表現(xiàn)都是非常好的，無論從內還是從外，它就是我選擇的最優(yōu)解。
缺點：等這臺車子等的時間有點太長了，定了好幾個月才提到車。
外觀：外觀很好看，前臉很有辨識度，大燈的造型也比較個性。
內飾：內飾很不錯，方向盤上面的功能按鍵還挺多的，基于安卓系統(tǒng)的多媒體中控，可以支持自己下載各種應用，功能非常多，操控起來很簡單。內飾用料不錯，都沒聞到新車的塑料味
空間：這款車的空間利用的非常的充分，在空間的規(guī)劃上還是十分的好的，前后排有足夠的間隔。我覺得前排后排乘坐起來不擁擠，頭頂還有足夠充裕的活動空間，后備箱的空間對于我來說也滿足，行李物品徹底不在話下，容量還算是比較大的。
配置：總體給我的感受我覺得小秦確實性價比不低，它配置全面功能強大，從動力操控方面就能看出來，完全就是一款充滿科技感的未來座駕，不光如此，它的價格實惠親民，油耗也低，大多數(shù)像我一樣的工薪家庭都可以買得起。
動力：要說到秦PLUS的動力這一點，我認為是爽快活潑的，電動機說來就來的動力輸出，會給我很強的駕駛欲望，超車動作也是一氣呵成，在高速上感覺特別暢快，整體輸出的很線性，給人越戰(zhàn)越勇的信心。
操控：
方向盤是電子助力，指向性也不錯，油門和剎車的踏板比較靈敏，可能是開燃油車開習慣了。輔助駕駛的配置不錯，高速行駛、過彎、剎車，車身比較平穩(wěn)。
油耗：秦PLUS的能耗表現(xiàn)比較出色，相較于傳統(tǒng)的燃油車，混動車型不僅安全，在能耗方面的經(jīng)濟性也是比較強的，平時市區(qū)開的比較多，配合動力系統(tǒng)，感覺這款車還是很實惠的。
舒適：前懸是獨立懸架，后懸是非獨立懸架的，減震的效果不是那么的出色，路面上有減速帶都需要把速度降低一點壓過去，不然后排的震感明顯。還有底盤的隔音不是很好，路面上小石子彈起來的聲音車里人都會聽得很大聲
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