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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.93萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦PLUS是家里第二輛代步工具，也是第一次用新能源，比起我開的威朗，最讓我喜歡的還是能耗和舒適性。在市區(qū)代步誰不涂個省錢？過日子鍋碗瓢盆處處都是銀子，我的威朗挺耗油的，秦PLUS美名就是顛覆燃油車，能耗方面非常讓我省心，舒適嘛主要是ev行駛時車里特別靜謐，完全沒有發(fā)動機轟鳴，娃在長途中可以睡的安穩(wěn)，我開也特別放心。座椅很貼合，符合人體力學特征，開長途也不會累了，加上有acc，也解放雙腿，頂配有全息透明影像，車道保持，這種智能感科技感在行駛時大大減少剮蹭，開著安全。
缺點：雖然滿意的地方很多，但是用下來也還是有一些不滿意的地方的，就是新車提回來的內(nèi)飾氣味稍微有點大，我買了很多炭包，即使現(xiàn)在已經(jīng)開了有接近2000公里了，內(nèi)飾還是有一點氣味；再有就是減震稍微有點硬，過一些連續(xù)顛簸路段的時候，舒適性表現(xiàn)一般。
外觀：自從買了這個車以后，就總是出去，秦PLUS這款車的油漆就很厚實，光澤度也高，這款車的油漆就很厚實，光澤度也高，走在路上過一些減速的時候也不會有很強的晃動感。車輪非常的好看，加上底盤比較高，還有細長的車燈，顯得也有點秀氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的很精致也很有科技感，中控屏幕的尺寸很大，功能很多。
空間：后備箱的空間也很大，我反正沒感覺到緊湊，她們表示的時后排腿部空間都是還可以的。手套箱、水杯架等該有的都有�？臻g規(guī)劃整齊又合理。平時回家的時候是不需要帶太多東西的，儲物空間也有很多，特別實用。
配置：秦PLUS在國產(chǎn)家轎中算是一款出類拔萃的車型，是混動新能源，續(xù)航里程長，油耗低，而且價格不貴，顏值高，配置也挺豐富，內(nèi)飾稍微看著單調(diào)了一些，關鍵是還省了一筆購置稅費用。而且我對比了同價位的很多車型，還是覺得秦PLUS更上檔次，性價比更高，我買東西本著只買對的不買貴的，所以我就選擇了比亞迪秦PLUS。
動力：速度上去了以后加速還是很強勁的，換擋也非常的平順，給人感覺動力十足，加速非常不錯，開著幾乎不費勁，超車過程的話也非常非常的快，只要油門一踩一下的話，速度就上來了。隨踩隨有的感覺真的是很好的，在同級別的發(fā)動機中是輸出很穩(wěn)定的存在。
操控：
秦PLUS操控感覺比較簡單，即便是新手也可以輕松的掌控，因為它還搭載了很多輔助性配置，都是比較實用的東西，日常駕駛可以起到很好的輔助作用。
油耗：和我開車的習慣有關，再加上堵車比較嚴重，養(yǎng)車的成本可真不低，能耗表現(xiàn)還是很可以的，算是正常水平，不算低但也不算高，在市區(qū)這樣的能耗加上車身的重量確實不算高，整體偏經(jīng)濟取向。
舒適：車子的減震我覺得做的比較一般，尤其是在過一些連續(xù)的顛簸路段的時候，整個車子的減震給我的感覺有點收不住，余震會比較多。座椅坐著還挺舒服，主要就是因為減震的問題會有點影響舒適性表現(xiàn)。
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