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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年04月
購買地點江西 上饒
裸車價格15.88萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程3870公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:今天是我的秦PLUS做首保了,下周要跑一趟常州,順便去店里做個保養(yǎng),時間真是過的特別快,可能我太舍得跑,6月才提車,8月初就到保養(yǎng)里程,要說最滿意,當(dāng)然是實用性咯,一開始沒有安裝充電樁倆周全程跑都用的油,油耗只有5個左右,真是低出我的認(rèn)知。比起以往開過的燃油車真的省很多,長遠(yuǎn)來看,秦PLUS買的很劃算,雖然等了好幾個月,也覺得挺值得,再說配置,14.58萬的頂配,同價位的車都沒有的優(yōu)勢,很多輔助功能都很實用,客觀地說國產(chǎn)的良心作品,秦PLUS當(dāng)仁不讓!
缺點:開到現(xiàn)在給我的感覺還是非常給力的,快過磨合期了也沒有遇到什么大的問題,只是有點小小的不愉快,那就是剛提車那會味道很大,畢竟是剛到的新車,都沒怎么換氣通風(fēng),我感覺其他地方還是很不錯了,畢竟在這個價位范圍內(nèi)能接受了。
外觀:車子的外觀看起來真的是很漂亮,也很大氣。我特別喜歡這種在設(shè)計上很有特點的車型,很多車子雖然看起來很時尚,但是用的都是千篇一律的元素。我喜歡的是這種看起來很順眼,又有個性的車子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計特別的簡單干凈,沒有什么花里胡哨的東西,反而是更有設(shè)計感,更簡單更大方。這種表現(xiàn)在同級別車當(dāng)中算是很突出的了,和外形比較搭配,看上去是真的很高端。
空間:空間表現(xiàn)還是非常不錯的,不管是駕駛還是乘坐,都完全不會有壓抑的感覺,后排中央凸起非常小,滿員的情況下也不會感覺特別擠。前排的儲物空間設(shè)計非常合理,分成了幾塊不同的儲物格,完全可以滿足日常使用。 后備箱空間:后備箱的儲物空間也很大,可以放倒后排座椅,整個后備箱就會變得非常平整,后備箱開口也很大,裝卸一些大件物品也是非常容易的。
配置:因為最初給自己定的目標(biāo)就是新能源車,所以選擇范圍肯定要小一點。但最終的結(jié)果我還是滿意的,因為用合適的價格,選擇了一臺我認(rèn)為性價比比較高的車。而且比亞迪的售后服務(wù)也不錯,讓我覺得用車也很放心。
動力:它的動力我不得不夸,像之前我和朋友一起外出旅游,我們分別開了各自的車選擇自駕游出行。在等紅綠燈時起步的過程中,我的車遠(yuǎn)遠(yuǎn)的將他甩在了后面,看著他在后面奮力追趕的樣子,當(dāng)時心里別提有多得意了。這也要歸究于這款車的動力比較足,起步比較快。
操控: 對于這車子的操控多的很,我就不一一說了,但是我這新手司機還在一點點的熟悉,畢竟開車技術(shù)是有限的,從倒車的方面我感覺出來自己的不足,對方位感的認(rèn)知有點模糊,還有就是車子的底盤很穩(wěn),能足夠的保證我開的速度快了不會車子發(fā)飄
油耗:油耗是我看中這個車的一大重點,油耗只需要4個油左右。
舒適:調(diào)整好一個舒服的姿勢,坐上去非常的舒服,長時間的開車也不會感覺到特別的勞累。我特別喜歡他的座椅,不但軟硬合適、支撐性好,座椅的包裹性透氣性很強,座椅的設(shè)計也很人性化,舒適性可以說讓我也很滿意。
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