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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(7239條)
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):要說最滿意的地方,從第一視覺來講,最主要的是他的外觀整體看起來非常高端大氣上檔次,做工精細(xì)。第二方面來說最滿意的是它的經(jīng)濟(jì)性,油電混合動(dòng)力,平常上下班只用電就夠了,跑長途也特別省油,最重要的是掛綠牌,不用怕限號,不用老想著今天限什么號,明天限什么號,大大減少了出行的麻煩,這款車的空間也可以,做進(jìn)去也特別舒服,前排座椅寬大舒適,后排座椅也不會擁擠,后備箱空間也可以,開口角度大,進(jìn)深空間大,可以放不少東西。動(dòng)力方面7.9秒的百公里速度,起步還是可以的,甚至有時(shí)候推背感也特別明顯。
缺點(diǎn):幾乎沒有不滿意的地方,基本都滿意,唯一美中不足的是液晶儀表盤有點(diǎn)小
外觀:它的外觀很不錯(cuò),時(shí)尚大氣,雖然不是特別扎眼,但是看上去就很沉穩(wěn),很符合家用車的氣質(zhì),大燈組很漂亮 ,整體非常和諧。我還是十分喜歡的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話,座椅以及設(shè)計(jì)風(fēng)格都還蠻不錯(cuò)的,唯一讓我覺得不是很好的,就是它這個(gè)儀表盤的屏幕實(shí)在是太小了,我還是喜歡以前那種大一點(diǎn)的屏幕,看起來舒適一點(diǎn),這個(gè)小的儀表盤讓我看著有點(diǎn)別扭的樣子!
空間:秦PLUS的前排空間對駕駛員挺友好的,活動(dòng)空間比較大,而且后備箱的空間表現(xiàn)也很不錯(cuò),平時(shí)出門帶的東西多也都能放進(jìn)去,但是后排空間比較緊湊,做三個(gè)人的話會比較擁擠,活動(dòng)性不是很好,這一點(diǎn)不是很滿意。
配置:性價(jià)比還是挺合適的,各方面也都能達(dá)到家庭使用的一個(gè)要求,最起碼我們家使用來說還是比較方便的一個(gè)地方。
動(dòng)力:加速毫無壓力,感覺有點(diǎn)像之前去試駕的星瑞2.0T。在后半段提速的時(shí)候,也是能很及時(shí)的響應(yīng)。而且在加速過程中沒有任何的頓挫感。起步加速動(dòng)力:起步非常平順,不會像這個(gè)價(jià)位級別這種小渦輪增壓第一腳下去感覺有點(diǎn)竄。不是很好駕馭。這車給我感覺就是油門踩多少動(dòng)力奶多少非常有腳感動(dòng)力平順性:因?yàn)橐呀?jīng)取消了,變速箱嘛。所以也不會像6速7速這種。有一個(gè)輕微的頓挫感。這車提速是毫無頓挫的,而且八九十以后再去踩,這油門響應(yīng)也是比較靈敏。
操控: 方向盤可以調(diào)節(jié)舒適度的,我一般用的是運(yùn)動(dòng)的
油耗:現(xiàn)在已經(jīng)開了800多公里了。人又比較懶,所以更多的是當(dāng)做一個(gè)油車來使用。但這款車沒讓我失望,油耗控制的非常低。差不多平均下來也就是兩毛多1公里。
舒適:座椅的舒適度還是很高的,很軟和,不過車窗都關(guān)起來開空調(diào)的時(shí)候異味也比較大。
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