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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1430公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):就是很滿意車子的外觀呀,因?yàn)榫褪悄軌蜃屛以谠S多車子里面直接看到它也是非常不容易的,辨識(shí)度很高,車身就是顯得很修長(zhǎng)。
缺點(diǎn):不滿意的就是這個(gè)跑高速的時(shí)候噪音很大,特別影響我駕駛。還有就是氛圍燈有點(diǎn)雞肋,希望不要加這個(gè)功能。
外觀:不得不說(shuō)這兩車的外觀確實(shí)是很帥的,整體給我的感覺(jué)就是時(shí)尚霸氣,銷售說(shuō)整體是一個(gè)龍的形象來(lái)設(shè)計(jì)的,雖然我沒(méi)看出來(lái)但是帥是很帥,還有他的大燈,這個(gè)箭羽形的大燈我倒是看出來(lái)了,非常的有進(jìn)攻性,前面點(diǎn)陣格柵做的非常好,不得不說(shuō)國(guó)產(chǎn)車終于能擺脫抄襲這個(gè)標(biāo)簽了。
內(nèi)飾:方向盤包裹的材質(zhì)是比較柔軟,細(xì)膩的,手感很好,中控屏尺寸合適,里面的功能比較齊全,操作起來(lái)是非常順手的,看著也特別清晰,整個(gè)內(nèi)飾的材質(zhì)也顯得比較有檔次,新車也幾乎沒(méi)有什么異味。
空間:除了后排溜背式比較矮一些,其他的地方很不錯(cuò)。
配置:因?yàn)楫?dāng)時(shí)買車的時(shí)候給的優(yōu)惠力度還可以。再加上它的表現(xiàn)有很多很突出的地方,所以這個(gè)價(jià)位的話也是很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
動(dòng)力:這款車的起步非常穩(wěn)定,還有中途加速之類的,就是新手開(kāi)的話,也會(huì)覺(jué)得它的動(dòng)力沒(méi)有太大的牽強(qiáng)的感覺(jué)。
操控: 這個(gè)車本身底盤輕適合跑山路,自從有了這個(gè)車我上面走山路就像是秋名山車神附體一樣,各種彎道輕松駕馭。底盤懸架很扎實(shí),跑高速的時(shí)候一點(diǎn)都不發(fā)飄。下雨的時(shí)候這個(gè)車也很平衡,轉(zhuǎn)彎沒(méi)有甩尾打滑現(xiàn)象。
油耗:能耗正是我選擇它最重要一個(gè)理由,和很多喜歡秦PLUS的老鐵一樣,沖著它超低油耗去的,尤其像我這工薪階層,實(shí)用性我最看中的,秦PLUS也沒(méi)讓我失望,比以前開(kāi)過(guò)任何一輛燃油車都省,而且我發(fā)現(xiàn)沒(méi)有電的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)油耗很高的問(wèn)題,可以自豪地說(shuō)比亞迪在電池技術(shù)方面日臻成熟和完善,這一點(diǎn)還是很值得國(guó)人信賴和追隨。
舒適:舒適性不錯(cuò),車上的噪音比較小,而且在高速跑起來(lái)的話,輪胎的噪音也比較小,整體舒適性還是不錯(cuò)的
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