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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程3314公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):120旗艦版秦plus dmi提車一個(gè)多月,跑過(guò)兩次高速。不管高速還是市區(qū),動(dòng)力方面可以算得上隨叫隨到。
缺點(diǎn):對(duì)它的空間并不是特別滿意,覺(jué)得前后排的車距設(shè)計(jì)的并不是特別理想,有些緊湊了,另外它的儲(chǔ)物格也設(shè)計(jì)的比較少,可能是我們家孩子的東西比較多,所以覺(jué)得東西有些東西放不進(jìn)去。
外觀:外觀簡(jiǎn)約大氣,前臉的設(shè)計(jì)我最喜歡,大燈看上去很漂亮,亮度也是十分不錯(cuò)的。側(cè)面的腰線也是點(diǎn)睛之筆,整體比例協(xié)調(diào),底盤很低很有運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話我很喜歡它配帶有USB接口,而且你知道嗎?秦PLUS這款車它還有氛圍燈,晚上打開之后就是一種不一樣的感覺(jué),有一種在857的感覺(jué)。還有就是它的中控臺(tái)的屏幕真的很大,操作起來(lái)非常舒服,座椅的材質(zhì)也很不錯(cuò),觸感也很好,那是整個(gè)風(fēng)格也是比較簡(jiǎn)約的,我很喜歡。
空間:車子內(nèi)部空間利用率還是挺高的,乘坐的時(shí)候非常寬敞,尤其是前排部分表現(xiàn)最出色,坐在車內(nèi)完全不會(huì)感覺(jué)擁擠,頭部也是可以保證一個(gè)舒服的空間,后排空間中規(guī)中矩但是也可以滿足我的用車需求。后備廂容積:后備箱的容積蠻大的,有時(shí)候放三四個(gè)行李箱很輕松,關(guān)鍵是開口大臺(tái)階低,放東西取東西的時(shí)候很輕松,并且底部規(guī)整用起來(lái)也方便。
配置:這款車的性價(jià)比確實(shí)非常高,降低了后期的用車成本。主要是買的是代步車用車非常劃算。平時(shí)在家里有充電樁,出門上下班就用電跑120公里在我們漢中市完全夠用,跑長(zhǎng)途的話,我用油電混動(dòng)跑。油耗也非常低,1公里的話兩毛錢。
動(dòng)力:日常上下班代步需求的話是沒(méi)有問(wèn)題的,只是偶爾市區(qū)堵車起步會(huì)有一點(diǎn)慢,不是一口氣喝成的順暢感,但是行駛過(guò)程還是非常平穩(wěn)順暢的,也有可能是我還沒(méi)跟車子磨合好吧,反正平常用也不影響什么,這個(gè)動(dòng)力還是比較安心的
操控: 方向盤很輕,助力很好,也很不錯(cuò)。指哪打哪
油耗:能耗這塊就不得不說(shuō)了,這是這臺(tái)車最大的亮點(diǎn),平時(shí)充電寶油耗基本在,1.8的油加4.5的電,顯示超過(guò)全國(guó)84的車主.車是在六月份提的夏天電池沒(méi)有問(wèn)題,不知道冬天會(huì)怎么樣這款車主打的就是油耗低,這一方面完全可以相信,不管是電好還是油好,都很節(jié)能
舒適:前排座椅感覺(jué)還是比較舒服。后排座椅有點(diǎn)偏短。
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