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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年05月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格14.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:首先我在中山工作,但我不是本地人,回老家也是300多公里的路,因為經(jīng)常跑遠門,油費啥的是一筆比較大的支出,那自從比亞迪宣傳了3.8升油耗之后,就一直關(guān)注這部車,直到它上市,卻有這樣的問題,一車難求,我從3月份下定,到了6月中旬才提車,足足三個月時間,等那么久早已經(jīng)沒有興趣,那只能開了之后看能不能激起當初那個炙熱的心情,沒有到自己又有了新反轉(zhuǎn)
缺點:提車時間有點長,再就是那塊小儀表,不過后來官方說是可以更換的提過車的兩個月也可以更換,小屏看著比較直觀坐后排也能看到,所以之后也就沒有換了。
外觀:外觀的話都沒得說了,相信大家在網(wǎng)上都看過,就是一個小版的漢非常時尚前衛(wèi)。
內(nèi)飾:整體內(nèi)飾較為滿意。手感配件都還夠用心。相信會越來越來越好!
空間:這臺車的空間還是挺寬敞的,后排坐滿三個人也是沒有什么問題,坐在主駕駛位上的視野也是比較開闊的,反正對我而言操控起來也不會感覺那么束手束腳的吧,后備箱的儲物能力也是比較能裝東西,是一個不錯的選擇。
配置:預算15 整體下來還算滿意。畢竟新車也有不足之處。蘿卜青菜各有所愛。
動力:車子本身就比較小一點,雖然是混動的車子但是開起來的駕駛感受跟電車差不多,想提速就能提速,油車開久了去開電車都會覺得電車很能跑,油門一踩速度就上去了,跑高速的時候就開起來比油車舒服很多。
操控: 操控主要講一下這個車的平順,說真的這個車開起來真的很絲滑,在銷售的講解下才知道,這個車取消了變速箱,那還是真的顛覆了我的認知,平時開的雙離合,一頓一挫的,還要換變速箱油,那這個直接不用想這方面的煩惱,而且開起來還更爽了,比亞迪真的牛
油耗:能耗其實也要看個人駕駛習慣,而且秦PLUS還真不費油,這段時間一直在用ev跑,上下班也就二十多公里,充一次電管好幾天,頂配有兩個充電口子,快充幾個小時就充滿 ,一個月下來二百出頭解決日常通勤,比公交劃算。
舒適:皮質(zhì)的座椅坐起來不會硬,頭枕位置是跟靠背連在一起的,不用老是調(diào)高調(diào)低,這個設(shè)計就比較適合我這種一兩車我跟我老婆兩個人開的情況,不用怕被調(diào)低或者調(diào)高。座椅還有設(shè)計凹陷的造型,包裹性挺不錯的。
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