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亞洲獅
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購買時間2021年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.93萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6556公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于亞洲獅來說，我最滿意的還是它的性價比，對于一輛不到15萬落地的家用轎車來講。
缺點：有點兒不足的地方，就是這款車子長度方向完全沒問題，但是寬度方向卻顯的比較吝嗇了一些，三個人并排坐在后面話。腿部間完全沒有問題，但是橫向來說稍微緊張了點兒。內(nèi)飾感覺材質一般般吧，不是太好的用料。不過畢竟價格在這兒呢，還想要啥自行車呢，動力強就行，其他的都是次要。其次呢就是它的胎噪，平日里在市區(qū)開，提不起速度，感覺不是很明顯，但是跑高速的時候，很明顯就感覺出聲音大，雖然也能接受吧，但感覺在高速上還是比較明顯的，這一點不是特別的完美。
外觀：亞洲獅顏值高，空間大，動力強，科技全安全有五大優(yōu)點。月光銀，巴黎紅，珍珠黑，專屬顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然設計簡潔，但材質的選擇卻不馬虎，所以先看到的中控臺手能觸碰到的地方都是軟性材質，方向盤更是采用了真皮包裹，手感相當不賴。坐到座椅上有種莫名的舒適感，環(huán)繞在身邊，亞洲獅上的這套座椅采用真皮加翻毛皮拼接搭配而成，看著就很有高級感，坐下去之后，內(nèi)部的填充物能夠將身體包裹著人氣工程十分出色。
空間：我的這個車空間還是很滿意的，偶偶車內(nèi)坐5個人也是可以的，大多數(shù)都是我一個人用，因為是上下班開嘛。
配置：在TNGA架構下，打造亞洲獅擁有低矮的姿態(tài)以及流暢的車身。運動感十足。通過橫向元素的加入，讓整體看起來很大氣。配置也緊跟時代潮流，12.3英寸全液晶儀表語音識別系統(tǒng)，遠程控制等一應俱全，更重要的是其領先的安全以及駕駛輔助系統(tǒng)標配價，每一款的亞洲獅車型上，真正做到入門級高配置空間方面，亞洲獅的乘坐表現(xiàn)考慮是代表著緊湊車型充裕的乘車空間，匹敵雅閣在內(nèi)的眾多中型車，用緊湊車型的售價買到中型車的享受配置，甚至可能超過了不少中型車的水平。
動力：我這是2.0L的，尤其是在市區(qū)里面的起步加速，開著很靈活，油門響應特別快。
操控：
這款車的控制非常的好,駕馭起來有一種絲滑般的享受,方向盤的指向非常精 準，徹底可以做到指哪打哪,油門和剎車的呼應也很活絡。
油耗：這臺車的油耗表現(xiàn)還是挺讓我感到意外的，畢竟車身這么大就在這兒擺著呢所以剛開始以為它是個油老虎呢，結果并不是我所想的那樣果然車也不可貌相啊，比我的預期還要低而且在我的技術之下能保持在一個穩(wěn)定的狀態(tài)下不會忽高忽低，現(xiàn)在開著它我加油的次數(shù)也少了很多。
舒適：舒適度這方面我覺得唯一一點不足的就是它的座椅比較偏硬，不是我特別喜歡的那種款式。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 商丘
裸車價格16.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1508公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這款車的高顏值，高檔次，一看這車就是實力派，特別是前臉設計的比較有質感，看著很霸氣，不愧是獅子的稱號，都可以稱為雄獅了，空間也挺寬敞了。
缺點：最不滿足的是沒有真皮座椅和加熱座椅，當然我更希望有個座椅通風。
外觀：車子外觀設計很大氣，低趴車身，大氣前臉，流線型車身，大氣上檔次車燈設計:led大燈和尾燈很有科技感，貫穿式尾燈設計，酷炫潮流。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的還是比較單一的，沒有什么多變的設計
空間：空間全體還好,前面主駕駛和副駕駛的方位比較寬廣,坐在上面,腿來回動也沒有問題。首要便是后排車頂是流線型 的規(guī)劃呈現(xiàn)向下趨勢,假如個子高的人坐上去頭就會碰到上面。
配置：性價比不用多說，了解了一下這車子的性能配置其實就應該知道它是非常值得這個價位的，我開著也比較好上手比較舒服。
動力：對于它的動力平時上下班是沒有問題的，提速過程都顯得很輕松，就是在爬坡的時候動力弱了些。
操控：
開著依然很有信心,控制起來很自如,低速和走個不好的路面底盤過彎的不錯沒有松散的感覺。方向盤操控感:方向盤的手感是很不錯的,打起轉向來很輕松,力度屬于偏輕的那種,但是連度快了也會變得沉穩(wěn)一些,轉向的時候車身也會隨著轉向的力度做出反應,虛位是沒有的。剎車表現(xiàn):剎車前段感覺調(diào)的有些靈敏了,中后段的力度比較均勻一些,需要時間是多多適應下。
油耗：很省油，目前的油耗不到7.5L，還是純市區(qū)駕駛，這樣的油耗比我身邊男同事開的suv要低不少
舒適：在舒適性上這個車我覺得還不錯，雖然這個座椅是織物的，但透氣性好呀，彈性也比較不錯，我覺得這個柔軟度比皮的要好一些。
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購買時間2021年06月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格16.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于亞洲獅我最滿意的就是它的空間比較大，所以日常用車的時候，都是比較方便的，而且里面的填充物也軟硬度適中，所以整體的舒適性也不差，就算就是長時間乘坐，也不會覺得難受。
缺點：不滿意的地方是亞洲獅的噪音有點大，每次提速的時候，都可以聽到發(fā)動機傳來的噪音，靜謐性方面還有待提高，新車剛提回去時，車子還有一股味道，后面自己買了一些炭包除味，現(xiàn)在開起來才感覺好一點。
外觀：我第一次在路上看到亞洲獅的時候我就深深地被吸引住了，以至于準備買車的時候就沖向了豐田的店里。它的外觀線條顯得格外的分明，全身充滿了肌肉感，車頭引擎蓋上和車身側面由前向后貫穿，尾部的車燈也比較醒目，充滿年輕人的活力與朝氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾讓我感覺還是很溫馨的很有感覺，做工走線都很細膩沒有多余的線頭，選用的材料也都是很優(yōu)質也很厚實，真的是很用心的在設計了一點兒也不湊合馬虎這就很能給這臺車增加亮點和氣質，這樣價位的車做成這樣真的是很不錯的了。
空間：空間方面的設計，我覺得還可以，175的身高坐在里面基本不會感覺空間小，基本都能輕松應對。兩米七五的軸距要比卡羅拉后排大好多，起碼比五厘米要多。但是橫向方面就不太理想了，在滿載五個人的時候就不是那么寬裕了。中間有些凸起，坐在中間實在不是太舒服。
配置：它的性價比挺高的整體的價格本來就不貴，而且配置以及動力還有空間等等，也都是能夠完全滿足我的家用需求真的是我日常出行的好伙伴。
動力：在動力方面，自然吸氣發(fā)動機，數(shù)據(jù)顯示，這個發(fā)動機的壓縮比為13比1，發(fā)動機熱效率可以達到百分之40，每公里油耗只有5.7到6。長軸距影響的空間對駕乘品質操控性并沒有明顯的影響，車身動態(tài)應比較積極，在跨道并線調(diào)頭轉向等方面可以體驗到亞洲獅的駕駛靈活性。穩(wěn)健的懸掛系統(tǒng)在高速上馳騁也信心十足，過彎時還能體驗到其出色的支撐性，18英寸的輪轂可以讓感知路況不過其振動，并不會對其他乘客造成影響。發(fā)動機噪音，風噪路噪等都控制在合理的范圍內(nèi)，表現(xiàn)相當均衡，安全系統(tǒng)包括了DRCC動態(tài)雷達巡航控制，LTA車道循跡輔助，PCS預碰撞安全的降低事故發(fā)生幾率，駕駛變輕松了，安全性卻加倍。
操控：
方向盤控制很有手感,不會那么沉重,也不會特別活,在中控大屏上,裝置形象技能,360度無死角。我個人開車比較安全,控制起來對我來說還很好,轉向非常精準。
油耗：在市區(qū)里邊開車其實它的油耗算是挺低的了，注意一下駕駛習慣還是挺省油的一輛車。
舒適：舒適性蠻高的,空間寬敞,不會有壓抑感,我覺得這一點很重要,如果車子有壓抑感,是會直接影響駕車感受的,在這個方面我覺得這款車子設計的挺好。另外,它的座椅舒適度設計也比較好,軟硬度適中,坐在上面駕駛,尼股的感受度非常好,反正我坐上去的第一感覺就是這椅子真舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 滄州
裸車價格14.03萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這個車的經(jīng)濟性呢，我也是奔著這個目標來的，我的目標幸虧也是達成了，不負我之前的查找呀！這車的油耗的確是比較低的，在以后的油費上是肯定不需要父母在幫助支援了，然后在質量上我覺得也是很好的，目前是沒有任何的故障，而且廠家還送了3年的質保，這讓我也放心了許多。
缺點：要是說這款車子不滿意的地方，可能也就是車子在發(fā)動的時候，會有一些聲音，有的時候在猛踩油門的情況下，聲音也會有一些，但是對于我來說，這些對于我的影響都不是太大，平時開車也會聽音樂，我覺得還可以。
外觀：外觀的顏值也是看自己的審美水平吧，車身的整體造型看起來都是比較大氣的而且前臉也設計得比較時尚車身的線條也飽滿可以說是越看越好看。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾跟外觀相比,內(nèi)飾就顯得簡約了一些,雖然看起來挺簡單的,但還算可以看得過去畢竟車子的售價也不貴。
空間：空間還挺大的，這個車整車長度也不算短，特別是后排空間很寬敞，后排座椅上把人坐滿都不會感覺擁擠，儲物空間，實用空間也很大，比較實用。
配置：這是一臺非常有個性的家用轎車，主要還是將安全性以及厚道的用料做到了極致。
動力：動力很強,開著很舒暢, 輕輕踩提速就已經(jīng)很快了!中速穩(wěn),超車滿載五人沒問題,我開車比較穩(wěn)
操控：
亞洲獅有著4.72米的車身長度，但過彎的時候車尾并沒有顯得很拖沓，轉向也是很精確的，就是懸掛上面比較硬，所以過減速帶或者坑洼路段的時候就比較顛簸。
油耗：油耗基本是不用擔心的，我本身的開車習慣就比較好，所以目前它的表現(xiàn)還是比較低的，一般市區(qū)里邊跑的話一直挺穩(wěn)定的。
舒適：我認為一個無級變速器的安穩(wěn)性能給你的駕馭感和乘坐感提高不少舒適度，這樣車內(nèi)噪音也小了很多。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格14.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5690公里
綜合評分
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優(yōu)點：提到我的豐田,我最滿意的地方就是它的油耗,非常省油的一款車,燃油的經(jīng)濟性非常高把我驚喜的不要不要的。百公里7.5個油的油耗,我是滿意到不行了,對于我這種上班族來說,只想買一輛節(jié)油性能高的車子,這樣開起來也比較劃算,目前看來,這款車很容易就把我的目標達到了,非第不錯。也是人生的第一輛車,雖然第一輛車吧,沒有別人那么愛惜,我總是暴力使用。因為聽別人說很耐造吧。這么便宜的,你還想怎樣?
缺點：唯一覺得有點不方便的，就是這個車沒有電動座椅記憶功能。因為車子基本上是我跟老婆兩個人都會開的，由于身高差的原因，所以我們每次開車的時候都得重新調(diào)一下座椅的位置。
外觀：它的外觀就不用我說了，整體給人的感覺就是大氣時尚，車子的線條感也很流暢顏色也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話用料確實比較一般，不過我是一個特別喜歡打扮的人，車內(nèi)買了好多喜歡的娃娃，所以也挺好看的
空間：從外形上面就能感覺到這車子真的是一輛空間比較寬敞的車，不管是坐在哪里都非常舒服，前后排的距離也比較寬，不會有擁擠的感覺。
配置：這一款車的性價比，在同等價位的車里，可以說是很高了，在各個方面，耗油量、性能、內(nèi)飾方面，都做的很好，在買車的時候，朋友給的建議也是因為日系車型的口碑比較好，所以選擇了這一款新上市的亞洲獅，還是值得購買的。
動力：動力表現(xiàn)還是很給力的，起步和加速都拿得出手，2.0自然吸氣發(fā)動機跟亞洲龍同款的動力系統(tǒng)，基本上不用太大給油就能有提速感。油耗也可以，基本都在七個有左右。比同價位1.6,1.2T，1.4T都好，畢竟大排量自吸有他先天的優(yōu)勢。
操控：
操控方面的話也是比較不錯的，起步很快，沒有干加油不走道這個情況，在轉彎的過程中，他的車道保持系統(tǒng)也非常方便，速度在50以上，如果不打轉向并道，車子會發(fā)出滴滴的提醒你為什么不打轉向并道。并且配備全速域定速巡航，可以保持跟前方車輛的距離。方向盤轉向輕巧，好操控，懸架系統(tǒng)也很好的過濾了顛簸感，駕駛起來很舒服。
油耗：油耗上的表現(xiàn)是我非常滿意的，滿足了我的目標，我現(xiàn)在行駛了有4025公里，現(xiàn)在的儀表顯示油耗是6.5L，車友們和我說以我現(xiàn)在的公里數(shù)看，我以后的油耗還會在下降一些，讓我更加滿意了。
舒適：車子的舒適性還可以，底盤的減震效果不錯，平時過坑洼路面的時候，也不會感覺很顛簸，座椅坐久了也不會屁股疼。
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格15.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1823公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前研究這亞洲獅的最真實一幕就是在修理廠，看見一臺撞的很嚴重的亞洲獅。外觀和內(nèi)飾看著都非常非常普通，但內(nèi)飾也就是不長被人看見的地方，做工真是然我很吃驚，隔音棉，焊接點等一些地毯里面，就是正常是看不見的地方?jīng)]想到做工竟然如此認真，這是我最滿意的地方。
缺點：要說不滿意吧，那可能就是新買的車味道有點大，后面多開窗戶跑跑味應該也就好了。其他地方還都挺好的，沒啥不滿意的。
外觀：其實外觀設計還是挺不錯的，但是我想要吐槽的就是車漆太薄了吧，各位大神有沒有什么辦法補救呢
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾比較無缺,最讓我滿意的便是它的中控大屏,控制起來非常方便快捷,智能化,很有科技感。方向盤的手感不咋地，竟然不是皮的。
空間：我覺得亞洲獅的車內(nèi)空間還是比較寬敞的，先看駕駛座，調(diào)整好舒適的坐姿以后，腿部、頭部都有足夠的空間，不會覺得壓抑。車內(nèi)的儲物空間也很豐富，除了中央扶手以及左右門板處，后備箱的尺寸也足夠我日常使用的了。
配置：整個購車過程還是很滿意的，對比了其他品牌，最后還是選擇了亞洲獅，銷售顧問很熱情，服務態(tài)度也很好，還送了很多禮品。
動力：發(fā)動機性能還是可以了，對付日常用車還是夠用的，如果開的空調(diào)和滿載對于動力就感覺有些吃力。
操控：
在操控這一方面，車內(nèi)配備了一鍵式啟動的模式，還有智能鑰匙，這些功能的配備，在很大的程度上滿足了現(xiàn)在高科技智能的需要，操作起來也很方便快捷，減少了以前的一些不必要的麻煩與問題，操作也更加的靈活，同時它也大大的提升了整個車子的性能，所以在這方面，我覺得設計的還是很不錯的。
油耗：車子的油耗還可以，平時上下班，跑高速，或者堵車，現(xiàn)在開下來油耗也是在六點幾，主要還是看個人的駕駛習慣吧，如果想要跑快一點，多踩油門，那油耗肯定會高一點。
舒適：總體還是很不錯的，座椅和車內(nèi)空間的布局不錯，前后排的舒適性也很好，座椅的質感和舒適度真心不錯。
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購買時間2021年02月
購買地點山西 晉中
裸車價格15.13萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4180公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于亞洲獅這款車子，最滿意的就是車子的耗油量，對于日系車來說，我一直覺得做得真的很不錯，這款車子的耗油量方面，很好的做到了低油耗，車內(nèi)還配備了一個智能節(jié)油啟停的系統(tǒng)，而且對于這款車子，它的油耗也不是太高，就平時的上下班，作為一款代步工具，我覺得這款車的性價比真的很高啦。
缺點：暫時沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，感覺這臺車子整體的表現(xiàn)已經(jīng)在很大程度上超出了我的預期。
外觀：這個車在外觀上我覺得走的是年輕時尚的風格，運動感也是很不錯的，朝氣感是很不錯的，前臉挺秀氣的，整個車身的弧度設計也很協(xié)調(diào)的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就感覺比較一般,當然也能了解,就這個價位,它把顏值和發(fā)動機,油耗都給你了,你不能指望它在每個方面都把最好的給你,就這個內(nèi)飾來講,我覺得根本達到預期了。
空間：乘坐空間很大，我一米八的身高，坐在駕駛位上，大長腿也夠位置伸展，不會覺得擁擠，頭部空間也夠大，不會頂?shù)筋^，還有三指左右大小。后排空間也可以，坐三個人剛剛好，不會太擁擠，腿部空間還有一個拳頭左右。后備箱空間也可以，放幾個行李箱完全沒有問題。就算想多放一些東西，也還有空余位置，真的可以放很多東西。乘坐空間:后排空間也可以，坐三個人剛剛好，不會太擁擠，腿部空間還有一個拳頭左右，頭部空間也一樣還有一個拳頭大小，橫向空間也是剛剛好的。
配置：本身車子的售價我覺得就不算高,但是各方面的配置都還算比較前面,基本上我想要的這款車都有配備到,再加上它的高顏值設計,小巧玲瓏的外觀設計,關鍵是它的節(jié)油功能好,這一點是讓我非常滿意的,對于上班族來說,平時所花費的油錢會大大降低,開這款車是非常劃算的,經(jīng)濟又實惠。
動力：2.0的發(fā)動機起步很靈敏，可能是車身輕的原因，那這次動力我是滿足了。
操控：
車子的操作性是很優(yōu)秀的，而且轉向的時候沒有虛位，車內(nèi)的輔助駕駛功能也多，開車也不會慌張了
油耗：油耗也是讓我感覺最為滿意的一點，想要養(yǎng)車的成本低一些，除了保養(yǎng)費用之外，剩下的成本就就是油耗了，市區(qū)7個油，一箱油800公里左，并且不挑油，92或者95隨便加，對于2.0排量的車這種油耗真心很滿意了。
舒適：乘坐感受還是比較舒服的，因為我這個人不太喜歡激烈駕駛，開車的習慣也很好，幾乎就沒有什么顛簸的感覺
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購買時間2021年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.93萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
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優(yōu)點：對我來說，我最滿意的便是亞洲獅的控制了,尤其是方向盤的手感是真的好,車身盡管比較大,可是駕馭起來仍是特別 的活絡的,我一個新手都能很快的上手。
缺點：最不滿意的是價格優(yōu)惠的不夠理想，有的車都優(yōu)惠快兩萬了，這個才不到1萬。
外觀：這種運動并且具有時尚氣息的車子是我夢寐以求的，當初看到它就覺得真的是非常符合我的氣質。
內(nèi)飾：在這個價格范圍之內(nèi)，其實它的內(nèi)飾做工也算是相當夠意思了，沒用一些特別低廉的材料，設計感方面稍有不足，后期可以自己進行裝飾。
空間：在空間這方面，亞洲獅真的還是很不錯的，前后排的座椅有足夠的大空間，能夠適合各種人的需求，而且儲物空間也很大，后備箱的空間也是屬于大容積的類型，買車的時候還贈送了一個收納式的蓋板，就算是放了很多東西，有了這個收納功能的蓋板，也方便了很多，東西也很好的分類擺放，它也看著會整潔不少。
配置：性價比確實是讓我更加堅定的選擇這臺車的很重要的一個原因了，因為我也是剛入職沒幾年預算確實沒有很充足的，但是這臺車做的真不像這個價位該有的樣子，配置該有的都能有，不能說應有盡有吧還是只要你能想到的這臺車都能滿足，后期的保值率也不錯，買了不后悔。
動力：動力真的是一點問題都沒有,作為日常代步的家用車來說是徹底足夠了,起步的時候就能感覺到動力的強 勁，全體也比較平順,高速提速也不含糊。
操控：
操控也是比較優(yōu)秀的，它的方向盤指向性精準，轉彎不墨跡，可以說是非常的隨心所欲。
油耗：油耗的話 我覺得也是比較抱負的,這么大的車,油耗居然可以這么低。我真的是非常的滿意。
舒適：我覺得亞洲獅坐著的舒適性也比較的一般，座椅還是織物的，有點偏硬。方向盤是塑料材質的，手感還是挺不錯的。車載音響的音效我也很滿意，完全能滿足我一個音樂愛好者的需要。同時車輛的隔音效果還算可以的，一般看上音樂不容易受到外界的噪音干擾。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2630公里
綜合評分
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優(yōu)點：大空間高性價比的車型亞洲是首選。動力是亞洲獅的一個亮點，全系搭載了2.0+cvt的動力組合，這個2.0發(fā)動機就是凱美瑞和亞洲龍上的同款發(fā)動機，最大馬力171匹，最大扭矩205牛米，這款發(fā)動機的亮點在于其熱效率高達40，是目前量產(chǎn)的純汽油發(fā)動機中熱效率最高的之一，匹配的cvt變速箱也有自己的基礎亮點，該變速箱是一臺搭載了直接驅動齒輪的cvt變速箱，這套齒輪組可以簡單看成一個at變速箱，專門負責低速區(qū)間，可以有效解決起步時鋼帶傳動效率低，傳統(tǒng)比不足的劣勢。
缺點：亞洲獅叫我最不滿意的亮點；①漆面薄，腦劃痕不行。②音響，太差了，徹底沒有嗨的感覺。
外觀：外觀很一般,合適年青年齡段的人開。老年人也比較適合。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看起來簡簡單單的，但是它的做工和用料，也可以說是比較厚道的。
空間：我覺得空間方面是不用擔心，因為它畢竟是一輛比較寬敞的，寬度以及長度都足夠，尤其是坐在后排距離前排有兩拳左右的距離，正常體格的人坐進去根本沒有問題。
配置：我覺得這個車的特性還是夠的，可是我覺得保值率有或許不是很好，我看的是歸納性價比。
動力：動力很強勁在試駕的時候我就感覺到了，加速時的推背感還是很強烈的，我本來以為這臺車的車身不小以為會很笨重結果是我想多了，爬坡的時候動力也是很強勁輸出也比較平穩(wěn)不會有頓挫感，原來是個靈活的小胖子呢。
操控：
操控性我覺得給個80分吧，車子的使用還是比較簡單的，上手也是比較快的，轉向和剎車方面也都是很靈活的。就是我買的也是低配嘛，這個低配的沒有倒車影像，第一次買車的原因在這方面的調(diào)查也是有點欠缺，沒有倒車影像的話在倒車的時候還是有點影響的。
油耗：沒百公里油耗只有5.7到6，保養(yǎng)周期一萬公里
舒適：底盤的調(diào)教很有質感，對于車內(nèi)沒有明顯的沖擊，乘坐非常舒適。它的座椅坐感是我非常喜歡的，柔軟有包裹性，很厚實。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 惠州
裸車價格16.13萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3655公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的預算不是很多，但對車的需求又比較高，所以就想便宜一點買一款，剛好看到這款價格方面聽完后當場就有意要購買，另外我對他的油耗也是相當滿意的，非常省油的車型，在養(yǎng)車方面不需要花費太多，比較適合我。亞洲獅的PKSB駐車防碰撞也是比較好用的，提高我的駕駛信心，還有主動剎車，車道偏離預警，全車的胎壓監(jiān)測，語音操控功能，都是我喜歡的配置，也是我需要的配置。
缺點：我個人覺得沒什么不滿意的地方，如果非要說一點，也就中控屏幕覺得有點小了。
外觀：LED的大燈，外觀設計時尚大氣，前臉鍍鉻設計很有特點，整車感覺很飽滿，流線型設計，比較有運動氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來挺有質感的,手感特別的好,并且做工適當?shù)木?該有的功能全部都有,中控的布局也非常的合理。新車的 滋味也不大。
空間：空間是十分滿足的當?shù)?很大,前排副駕腿都可以伸直了,后排可以蹺二郎腿,英俊的造型導致后排頭部空間差一點,不過已經(jīng)很好了。反正自己開車坐前排也沒啥感覺,就覺得大,舒暢!
配置：這車優(yōu)惠的少，從而達不到滿意的性價比價位，如果優(yōu)惠1萬多我覺得性價比就很好了。
動力：別看這款車的油耗低,但是它的動力可不弱小呢。在馬路上超車,在高速上開到一百多千米,也都是很穩(wěn)的。加油門也是杠杠的，很快。
操控：
方向盤的輕重比較適中，不會過于沉重，最開始就覺得很好上手，慢慢的也就更加適應了它的駕駛感受。
油耗：在油耗這方面，我覺得對于這個價位的耗油量，還是很匹配的，而且這個耗油量在同等價位的車里相比較，性價比還是很高的，對于這個耗油量我還是能夠接受的，而且這款車還有智能節(jié)油的啟停系統(tǒng)，在一定程度上，還是很省油的，對于我來說，我還是很滿意的。
舒適：舒適性本來便是一款舒適型轎車，坐姿舒適，開高速幾個小時也不累,底盤的,開起也爽。
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